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500(チンクエチェント)とグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   フィアット  グランデプント
VS
9.9万円358万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 43万円59.8万円
グランデプントの相場表を見る
924 中古車掲載台数 2
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 後期モデル 社外ナビ フルセグ Bluetooth USB入力 ETC ステアリングリモコン アイドリングストップ ハーフレザーシート マニュアルモード

    本体価格
    114万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) Fタイプ 

    本体価格
    応談

  • フィアット 500(チンクエチェント) アッズーラ アイストップシステム Rセンサー Fフォグ

    本体価格
    16万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 

    本体価格
    50万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ジェラート 150台限定車 ハイローヘッドライトLED ETC 15AW

    本体価格
    78万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 社外ナビ TV バックカメラ 前後ドラレコ ガラスルーフ Bluetooth CD/DVD 前後ドラレコ 純正AW15インチ HIDヘッドライト 禁煙車 スペアキー×1 記録簿 取扱説明書

    本体価格
    148.1万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) フィアット500s オートマティカ 

    本体価格
    89.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 1.2 ポップ クラシックホイールキャップ! 走行77947km 革巻きステア ETC エアコン パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ ABS キーレス

    本体価格
    36万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 純正ディスプレイオーディオ U-CONNECT クルコン ETC アイドリングストップ

    本体価格
    188万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 6ヵ月走行距離無制限保証 ドライブレコーダー ETC ナビ TV アルミホイール キーレスエントリー AT 盗難防止システム ABS ESC パワーステアリング 運転席エアバッグ 助手席エアバック

    本体価格
    89.5万円

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  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー 6MT NOVITECペダルカバー

    本体価格
    43万円

  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー Bカメ/Tベル/ウォポン/オルタネータ交換

    本体価格
    59.8万円

関東
259
116.2万円
関西
184
110万円
東海
150
130.9万円
北海道
42
124.5万円
九州
106
100.6万円
東北
64
122.2万円
北陸・甲信越
46
114.9万円
中国
49
138万円
四国
24
108万円
地域別台数
関東
1
59.8万円
関西
1
43万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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500(チンクエチェント)とグランデプントのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   フィアット  グランデプント
179万円344万円 新車時価格 179万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1685×1495
875~1368 排気量(cc) 1368
69~100 最高出力(馬力) 77~95
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

大きくなってもキビキビさは健在

プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは500(チンクエチェント)の中古車は924台、グランデプントの中古車は2台掲載しています。
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