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500(チンクエチェント)とフェスティバを比較! - みんなの比較車種

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500(チンクエチェント)とフェスティバの中古車情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   フォード  フェスティバ
VS
12万円474.4万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 118万円
フェスティバの相場表を見る
864 中古車掲載台数 2
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 純正ディスプレイオーディオ / 純正14インチAW / パドルシフト / クルーズコントロール / エアコン / パワステ / パワーウインドウ / USBポート / キーレスエントリー / ETC / 前後ドラレコ / Bluetooth

    本体価格
    155.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ETC キーレスエントリー ステアリングリモコン フロントフォグ CD再生 純正フロアマット 取扱説明書一式 スペアキー スペアタイヤ Wエアバッグ サイドエアバッグ アンチロックブレーキシステム

    本体価格
    36.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2ポップ Uconnect 純正規格外16インチAW 黒ルーフラッピング ETC 革巻きステアリング キーレス

    本体価格
    145万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 純正ドライブレコーダー ワンオーナー車 ディスプレイオーディオ MTモード付AT フロントフォグランプ PS PW ETC

    本体価格
    156万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) バイ グッチ ディーラー車 デュアルロジック i-stop コーナーセンサー ドラレコ ETC ディスチャージライト GUCCI創設90年周年記念車

    本体価格
    58万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S MT車 禁煙車 ETC

    本体価格
    79.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    74.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 車検2年受渡

    本体価格
    35万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ラウンジ 社外アルミ 社外マフラー ETC CD キーレス

    本体価格
    58万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 禁煙 純正ディスプレイオーディオ AppleCarPlay Bluetooth USB ETC 純正前後ドライブレコーダー ハーフレザーシート スペアキー 保証書 取扱説明書 純正フロアマット

    本体価格
    105.7万円

ピックアップ中古車
  • フォード フェスティバ 1.3 GT-A 絶滅危惧種 純正5速 走行45000キロ 300台限定車 オートラマ 修復歴無し momoステアリング  タイベル交換済み 丸目ライト

    本体価格
    118万円

  • フォード フェスティバ SX キャンバストップ 記録簿14枚 取説 純正キー2本

    本体価格
    応談

関東
227
116万円
関西
181
118.1万円
東海
152
132.3万円
北海道
28
123万円
九州
105
110.5万円
東北
55
99万円
北陸・甲信越
51
125.9万円
中国
43
137.5万円
四国
22
109.5万円
地域別台数
関東
2
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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500(チンクエチェント)とフェスティバのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   フォード  フェスティバ
179万円344万円 新車時価格 79.7万円148.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3825×1670×1440  他
875~1368 排気量(cc) 1323~1498
69~100 最高出力(馬力) 76~100
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 13.4~19.6km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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