フィアット 500(チンクエチェント) | フォード エクスプローラースポーツトラック | |
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VS | ||
15万円~398万円
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中古車相場 |
127.9万円~238万円
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929台 | 中古車掲載台数 | 17台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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フィアット 500(チンクエチェント) | フォード エクスプローラースポーツトラック | |
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179万円~344万円 | 新車時価格 | 398万円~543万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ピックアップトラック |
3545×1625×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5370×1870×1840 |
875~1368 | 排気量(cc) | 4009~4600 |
69~100 | 最高出力(馬力) | 213~296 |
FF | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
13.8~22km/L | 10.15モード燃費 | --- |
往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ 1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2) |
解説 |
実用的なベッドをもつ“新しいSUV” アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6) |
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