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500(チンクエチェント)とエレメントを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   ホンダ  エレメント
VS
13万円330万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 39万円268.8万円
エレメントの相場表を見る
862 中古車掲載台数 53
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト AT・ファブリックシート・バックカメラ・純正ディスプレイ・AppleCarPlay AndoroidoAuto対応・クルーズコントロール機能付・14インチスチールホイール

    本体価格
    238万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ガラスルーフ Carplay Bluetooth キセノン リアパークセンサー 純正15インチアルミ

    本体価格
    176.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ キーレスエントリー アイドリングストップ 革巻きステアリング 純正オーディオ MTモード 純正ホイールカバー

    本体価格
    38.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 純正ディスプレイオーディオ/CarPlay/Bluetooth/リアコーナーセンサー/HIDヘッドライト/ETC/ドライブレコーダー/レザー調シートカバー/ガラスルーフ/ワンオーナー/純正15インチアルミ

    本体価格
    172.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ Applecarplay対応純正オーディオ 前後ドライブレコーダー アイドリングストップ Bluetooth接続対応&USB接続ポート リアフォグランプ LEDデイライト CITYモード 取説&保証書 1年保証付

    本体価格
    112.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ タイミングベルト交換 キーレス ETC CD ポータブルナビ 175/65/14タイヤ8分山 メッキホイールカバー

    本体価格
    16万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ サイバーナビ 地デジ ドラレコ レーダー

    本体価格
    59万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 

    本体価格
    59.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ジェニオ ガラスルーフレザーシート前後ドラレコ

    本体価格
    147.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 900ccターボ ワンオーナー ガラスルーフ カロッツェリアインダッシュナビ フルセグTV バックカメラ リアパークセンサー ETC 純正15インチアルミ

    本体価格
    148.8万円

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    128万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 4WD ホンダオブアメリカ ショップオリジナル・サテンベージュカラー USキャリアベース 純正イエローフォグ ETC キーレス付き

    本体価格
    89万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD TK0618 Bluetooth ETC 観音開き

    本体価格
    119万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ワンオーナー車 10インチディスプレイオーディオ(Bluetooth/AppleCarplay/AndroidAuto対応) 観音開き サイドステップ HIDヘッドライト フォグランプ 純正フロアマット/ドアバイザー キーレス

    本体価格
    228.7万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD アーバンカーキ全塗装 4WD車両

    本体価格
    107万円

関東
239
112.8万円
関西
177
114.5万円
東海
145
126.6万円
北海道
25
127.3万円
九州
106
111.8万円
東北
52
94.5万円
北陸・甲信越
47
128.1万円
中国
44
127万円
四国
27
116.3万円
地域別台数
関東
18
124.5万円
関西
10
115.5万円
東海
7
106.3万円
北海道
2
163.4万円
九州
9
86.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
82.5万円
中国
1
201.7万円
四国
0
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フィアット  500(チンクエチェント)   ホンダ  エレメント
179万円344万円 新車時価格 272万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
875~1368 排気量(cc) 2354
69~100 最高出力(馬力) 160
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 10.6km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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