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500(チンクエチェント)とロデオを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   いすゞ  ロデオ
VS
14万円348万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 189.9万円
ロデオの相場表を見る
891 中古車掲載台数 3
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ポップ AUTOSTRADA UNO アルミ

    本体価格
    49万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) F レストア歴有

    本体価格
    応談

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 900CCツインエア ドライブレコーダー ETC キーレス CDステレオ

    本体価格
    58万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 

    本体価格
    28万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 社外ナビ 禁煙車

    本体価格
    29.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ タイミングベルト交換 キー2本 キーレス ETC 取説記録簿 左右パワーウインドウレギュレーター交換 タイヤ4本交換 革調シートカバー ETC CD AUX USB

    本体価格
    22万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ハッピー 1.2 8V 限定車 電動サンルーフ 茶革フラウ製シート

    本体価格
    144.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ パノラマルーフ

    本体価格
    49万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 5MT ターボ 社外ナビ ETC ドラレコ ヘッドライト 前後フォグランプ 純正アルミホイール ステアリングスイッチ

    本体価格
    35万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) トロピカーレ 限定150台 ガラスルーフ 純正タッチスクリーンオーディオ 専用シート ヘッドランプウォッシャー フロントフォグライト 純正15インチアルミホイール アイドリングストップ リアパーキングサンサー

    本体価格
    124.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ロデオ 北米'93ISUZU PICK UP仕様 USDM

    本体価格
    99.8万円

  • いすゞ ロデオ 2230cc4WD5MTディーゼル1000kg積載 5インチリフトアップピックアップ

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    88万円

  • いすゞ ロデオ 2.8 スーパー ダブルキャブ ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル WD車ディーゼルターボ車

    本体価格
    189.9万円

関東
242
117.7万円
関西
183
114.1万円
東海
172
128.6万円
北海道
28
130万円
九州
100
107.3万円
東北
53
99.5万円
北陸・甲信越
47
122.4万円
中国
40
126.5万円
四国
26
125.1万円
地域別台数
関東
1
189.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
93.9万円
四国
0
---

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フィアット  500(チンクエチェント)   いすゞ  ロデオ
179万円344万円 新車時価格 161.7万円187万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1690×1680  他
875~1368 排気量(cc) 2771
69~100 最高出力(馬力) 110
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名、5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

SUVで登場したピックアップトラック

折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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