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500(チンクエチェント)とアヴェンタドールを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   ランボルギーニ  アヴェンタドール
VS
13万円330万円
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中古車相場 3399万円9500万円
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853 中古車掲載台数 110
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 2WD・FF・純正CDデッキ・外付ポータブルナビ・キーレスエントリー・電動ミラー・ステアリングスイッチ・フォグランプ

    本体価格
    68万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 900CCツインターボ 禁煙車

    本体価格
    55万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ツインエア二気筒エンジン ETC ドライブレコーダー 固定式ガラスルーフ オートエアコン

    本体価格
    59.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) イタリー ナビ・TV バックカメラ 障害物センサー ETC

    本体価格
    148万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 

    本体価格
    71.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ツインエア ターボ 赤白内装

    本体価格
    59万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) バイ グッチ 300台限定車 右ハンドル シーケンシャルミッション 走4.1K 検R9年12月

    本体価格
    125万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 禁煙車 ワンオーナー 4.8Vインチワイドナビ 純正フロアマット リモコンキー マニュアルエアコン ステアリングスイッチ パワーウインドウ スペアキー ハロゲンヘッドライト 横滑り防止装置 電動格納ミラー MT付きAT

    本体価格
    69.7万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ワンオーナー ディスプレイオーディオ AppleCarplay対応 ETC2.0 前後ドライブレコーダー ハーフレザーシート スペアキー 取扱説明書 禁煙車

    本体価格
    175万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) バイ グッチ ディーラー車 デュアルロジック i-stop コーナーセンサー ドラレコ ETC ディスチャージライト

    本体価格
    58万円

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    応談

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    本体価格
    7190万円

関東
236
114.2万円
関西
174
114.1万円
東海
140
128.1万円
北海道
25
127.3万円
九州
107
110.9万円
東北
55
97.1万円
北陸・甲信越
46
126.6万円
中国
43
127万円
四国
27
118.1万円
地域別台数
関東
45
5803.8万円
関西
17
7040万円
東海
24
5508.3万円
北海道
0
---
九州
9
7050万円
東北
3
4980万円
北陸・甲信越
3
6593.7万円
中国
7
5062.7万円
四国
2
5830万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   ランボルギーニ  アヴェンタドール
179万円344万円 新車時価格 4100.3万円5670.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
875~1368 排気量(cc) 6498
69~100 最高出力(馬力) 700~780
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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