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500(チンクエチェント)とタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   リンカーン  タウンカー
VS
13万円330万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 90万円498万円
タウンカーの相場表を見る
884 中古車掲載台数 15
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア スポーツプラス 前期型  5速マニュアル車 ツインエアエンジン ターボ車 純正オーディオ ハーフレザーシート 純正16インチアルミホイール ETC

    本体価格
    80万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ドルチェ ツインエアーエンジン・ブラックインパネ・ガラスルーフ・純正15インチアルミ・ハーフレザーシート・HID・キーレス・USB端子・ディスプレイオーディオ・Bluetoothオーディオ・クルーズコントロール・右ハンドル

    本体価格
    198万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) コラーロ 国内100台限定車 ガラスルーフ ETC ナビ

    本体価格
    84万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ポップ バニライエロー 

    本体価格
    29万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 

    本体価格
    28万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    50万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ ガラスルーフ・純正15インチアルミ・ハーフレザーシート・HID・キーレス・USB端子・ディスプレイオーディオ・Bluetoothオーディオ・クルーズコントロール・ターボエンジン・ディーラー車右ハンドル

    本体価格
    215.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    68万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スカッコ アバルト595仕様

    本体価格
    173万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    128万円

  • リンカーン タウンカー ショートリムジン 

    本体価格
    130万円

関東
246
114.4万円
関西
179
113.9万円
東海
154
127.1万円
北海道
26
123.9万円
九州
105
113.1万円
東北
56
92.9万円
北陸・甲信越
46
129.1万円
中国
44
131.8万円
四国
28
120.4万円
地域別台数
関東
5
217.2万円
関西
4
171.3万円
東海
5
282.8万円
北海道
1
398万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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500(チンクエチェント)とタウンカーのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   リンカーン  タウンカー
179万円344万円 新車時価格 677万円758万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
875~1368 排気量(cc) 4600
69~100 最高出力(馬力) 205~235
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 6名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

全長5.5mのビッグアメリカン

古き良きビッグアメリカンカーのイメージを色濃く残すタウンカー。名前だけ聞くと街乗り仕様に思えるが、ボディサイズはなんと5.5mを超える。それでも1980年代に入って小さくなったというのだから、広大なアメリカの大地に驚くしかない。6ライト6人乗りのセダンスタイルを採るタウンカーは保守的なアメリカ人に好まれ、それゆえ公用車やタクシーなどに使われることが多い。駆動方式は伝統的なFR(後輪駆動)。リアサスはリジッドだが乗り心地がいいのは言うまでもない。搭載されるエンジンは4.6LのV8がメインだが、5Lモデルも導入されたことがある。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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