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500(チンクエチェント)とポーターを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   マツダ  ポーター
VS
12万円474.4万円
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中古車相場 49.8万円99万円
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871 中古車掲載台数 8
  • フィアット 500(チンクエチェント) アニベルサリオ ガラスルーフ・社外ナビ・フルセグTV・Bカメラ

    本体価格
    147.4万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S ETC・ドラレコ・アドバン16インチアルミ・社外エアクリ・ダウンサス・ビルシュタインショック

    本体価格
    124万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ HDDナビ/フルセグTV/ドラレコ

    本体価格
    65.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) アニベルサリオ 正規認定中古車 限定車 1200cc

    本体価格
    155万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 スポーツ 1.2スポーツ 5MT

    本体価格
    28万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア カルト ・純正ディスプレイオーディオ・パドルシフト・ETC

    本体価格
    218万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 買取車 弊社管理車両 スタッドレスSET付 5MT R7年クラッチ一式交換済 アバルト17AW RAGAZZON2本出しマフラー LEDバルブ ルーフデカール 赤ミラ- ドライブレコーダー付 CD/ラジオ ETC

    本体価格
    98万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S カロッエリアナビ・ETC

    本体価格
    121万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth USB iPod フォグライト CITYモード 純正ホイールカバー マニュアルエアコン

    本体価格
    120.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 

    本体価格
    34万円

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    本体価格
    応談

  • マツダ ポーター ポーターキャブ 550cc 軽トラック/旧車/4MT/10インチタイヤ

    本体価格
    応談

  • マツダ ポーター ベースグレード 車検2年・4速マニュアル・550cc・エンジン一発始動・シート破れ無し・取説・整備手帳あり

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ ポーター ベースグレード 4速マニュアル

    本体価格
    75.9万円

関東
235
119万円
関西
177
118.5万円
東海
152
135万円
北海道
29
129.3万円
九州
107
110.9万円
東北
56
98.1万円
北陸・甲信越
50
120.5万円
中国
44
136.2万円
四国
21
111.9万円
地域別台数
関東
2
87.5万円
関西
1
49.8万円
東海
4
74.2万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フィアット  500(チンクエチェント)   マツダ  ポーター
179万円344万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
875~1368 排気量(cc) ---
69~100 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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