| フィアット 500(チンクエチェント) | マツダ フレアクロスオーバー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
15万円～398万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る |
中古車相場 |
20.8万円～198.3万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る |
| 975台 | 中古車掲載台数 | 770台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
500(チンクエチェント)とフレアクロスオーバーの比較トップへ
| フィアット 500(チンクエチェント) | マツダ フレアクロスオーバー | |
|---|---|---|
| 179万円～344万円 | 新車時価格 | 136.5万円～203.4万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 3545×1625×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1680 |
| 875～1368 | 排気量(cc) | 657～658 |
| 69～100 | 最高出力（馬力） | 49～64 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 13.8～22km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ 1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。（2008.2） |
解説 |
フルモデルチェンジで個性と機能を強化 従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。（2020.2） |
500(チンクエチェント)とフレアクロスオーバーの比較トップへ
500(チンクエチェント)とフレアクロスオーバーの比較トップへ
500(チンクエチェント)とフレアクロスオーバーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！500(チンクエチェント)とフレアクロスオーバーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは500(チンクエチェント)の中古車は975台、フレアクロスオーバーの中古車は770台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
