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500(チンクエチェント)とランサーカーゴを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   三菱  ランサーカーゴ
VS
13万円330万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 8.8万円95万円
ランサーカーゴの相場表を見る
863 中古車掲載台数 29
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ETC 禁煙 右ハンドルAT ガラスルーフアルミホイールオートエアコン

    本体価格
    55万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 禁煙車 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    30万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 純正15インチアルミ ターボ ガラスルーフ MTモード付き ETC キーレス

    本体価格
    48万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 

    本体価格
    79.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ドルチェ ガラスルーフ Carplay Bluetooth ETC HID

    本体価格
    198.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ドルチェ 純正ナビゲーション ドライブレコーダー ガラスルーフ 純正15インチアルミ キセノンヘッドライト パドルシフト Bluetooth ETC バックカメラ

    本体価格
    219.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) F レストア歴有

    本体価格
    応談

  • フィアット 500(チンクエチェント) アニベルサリオ 300台限定車 弊社ユーザー様車両 Sessaフロントブレーキパッド タイミングベルト交換済

    本体価格
    128万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ディーラー整備車両 整備記録簿 直2ターボエンジン OZレーシング15インチアルミ アイドリングストップ ETC サイドドアバイザー 火災防止装置 スペアキー キーレスエントリー

    本体価格
    25万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ラウンジ タイベル・ウォーターポンプ・デュアロジックオイル・ヘッドカバーガスケット交換済/サンルーフ/保証付き

    本体価格
    38.2万円

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  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15G ラジオ オートライトコントロール    エアコン パワーウィンドウ 電動格納ドアミラー AC100V

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    44万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16M 4WD エアコン パワステ

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    35万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15G ナビフルセグTVバックモニター衝突軽減装置コーナーセンサー

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  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16M 4WD エマージェンシーブレーキシステム VDC キーレス 100V トラクションコントロール

    本体価格
    60万円

関東
240
113.6万円
関西
176
114.6万円
東海
144
127.3万円
北海道
25
127.3万円
九州
107
110.9万円
東北
54
95.7万円
北陸・甲信越
47
128万円
中国
44
127万円
四国
26
118.3万円
地域別台数
関東
3
27.5万円
関西
7
48.2万円
東海
2
47.4万円
北海道
4
57.3万円
九州
5
41万円
東北
3
42.5万円
北陸・甲信越
2
80万円
中国
2
58.3万円
四国
1
50.7万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   三菱  ランサーカーゴ
179万円344万円 新車時価格 127.6万円193.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
875~1368 排気量(cc) 1240~1797
69~100 最高出力(馬力) 90~124
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

安全性と利便性を向上

助手席エアバッグが全車に標準装備され、安全性の向上が図られた。また、ACパワーサプライ(AC100V)が全車に標準装備されるなど利便性の向上が図られている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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