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ミニクロスオーバーと500(チンクエチェント)を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   フィアット  500(チンクエチェント)
VS
17万円538万円
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中古車相場 10万円330万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
1088 中古車掲載台数 916
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 社外LEDヘッドライト 社外LEDフロントフォグランプ 純正オーディオ  CD  ETC オートエアコン プッシュスタート キーレス 革巻きチルトステアリング 電動格納ミラー 16インチアルミホイール 2トーンカラー

    本体価格
    55万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ Bluetooth接続 バックカメラ ACC アンビエントライト シートヒーター パワーバックドア ETC オートライト 社外(EuroBahn)ホイール

    本体価格
    191万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ETC カロッツェリアAVIC-ZH0007 ブルートゥース

    本体価格
    62万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ワンオーナー HDDナビ Bカメラ インテリセーフPKG ACC 衝突警告 アンビエントL Mファンクションステア OP18inchブラックAW OPフロントグリル SPORT/GREENモード MINIカーテシランプ 純正前方Dレコ ETC

    本体価格
    189.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 ナビフルセグTVバックカメラETC

    本体価格
    62万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    82.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    42万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ボードウォーク エディション 200台限定車 1オーナー HUD ACC 純正ナビ バックカメラ PDC パーキングアシスト ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッドライト オートライト 電動リアゲート ETC MINIドライビングモード

    本体価格
    210.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 自社 ローン可 H28年式 クロスオーバーSD ディーゼルターボ パドルシフト ETC

    本体価格
    69万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ペッパーパッケージ アクティブクルーズコントロール 電動リアゲート バックカメラ パークディスタンスコントロール LEDヘッドライト シートヒーター 純正ナビ 純正18インチアルミホイール ETC

    本体価格
    177.6万円

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    46.8万円

関東
356
189.5万円
関西
155
187万円
東海
175
191.9万円
北海道
96
172.1万円
九州
95
176.9万円
東北
60
172.1万円
北陸・甲信越
66
190.2万円
中国
61
177.6万円
四国
24
191.9万円
地域別台数
関東
248
113.3万円
関西
183
113.1万円
東海
158
134万円
北海道
37
124.3万円
九州
108
111.3万円
東北
70
120.9万円
北陸・甲信越
49
121.4万円
中国
44
137.3万円
四国
19
109.7万円

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ミニクロスオーバーと500(チンクエチェント)のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   フィアット  500(チンクエチェント)
335万円647万円 新車時価格 179万円344万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1515  他
1498~1998 排気量(cc) 875~1368
102~306 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~22km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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