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500(チンクエチェント)とスカイラインクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   日産  スカイラインクロスオーバー
VS
13万円330万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 33.7万円238万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る
880 中古車掲載台数 41
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 スポーツ 5速マニュアル

    本体価格
    39万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ・認定中古車保証1年・禁煙車・タイヤ4本新品交換・バッテリー新品交換・バックカメラ・純正フロアマット・純正ETC車載器・純正前後ドライブレコーダー・社外LEDヘッドライト

    本体価格
    209万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ラウンジ 社外アルミ 社外マフラー ETC CD キーレス

    本体価格
    58万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) アランチャ 

    本体価格
    42万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア 900cc 2気筒ターボ 本土仕入れ車両 ナビ タイミングチェーン 

    本体価格
    50万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) クレマ カフェ 限定車 タイベル交換

    本体価格
    59.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーポップ 10thアニバーサリー 後期モデル ワンオーナー 特別仕様車 アイボリー革巻きステアリング ボディ色インパネ加飾  Bluetooth接続 禁煙車

    本体価格
    89万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ applecarplay USB Bluetooth 純正14インチAW クルーズコントロール ETC ドライブレコーダー 純正フロアマット リモコンキー レザー調シートカバー        .

    本体価格
    214.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ラウンジ ガラスルーフ ドライブレコダー ETC

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    41.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 

    本体価格
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  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 革シート/スマートキー/360°カメラ/シートヒーター/4シーズンタイヤ/Bluetooth/ETC/パワーシート

    本体価格
    61.8万円

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    本体価格
    86万円

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    本体価格
    99万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP アラウンドビュー HDDナビ キセノンライト フルセグTV 前席シートヒーター 前席パワーシート ドラレコ付きデジタルインナーミラー ブラウンレザーシート

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP ブラウン革シート/BOSEサウンド/アラウンドビューモニター/メーカーナビ/TV/インテリジェントキー/プッシュスタート/シートヒーター/純正18インチアルミ/オートライト/リアプライバシーガラス

    本体価格
    91.2万円

関東
236
114.8万円
関西
180
113.9万円
東海
164
129.8万円
北海道
26
123.9万円
九州
103
115.4万円
東北
50
96.9万円
北陸・甲信越
47
125.8万円
中国
44
129.8万円
四国
30
116.6万円
地域別台数
関東
21
84万円
関西
5
81.7万円
東海
4
128.7万円
北海道
5
93.5万円
九州
2
101.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
73.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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500(チンクエチェント)とスカイラインクロスオーバーのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   日産  スカイラインクロスオーバー
179万円344万円 新車時価格 420万円546.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1800×1575  他
875~1368 排気量(cc) 3696
69~100 最高出力(馬力) 330
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 9.7km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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