フィアット 500(チンクエチェント) | 日産 NV350キャラバンワゴン | |
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VS | ||
15万円~398万円
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中古車相場 |
109.8万円~389.9万円
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981台 | 中古車掲載台数 | 80台 |
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地域別台数 |
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フィアット 500(チンクエチェント) | 日産 NV350キャラバンワゴン | |
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179万円~344万円 | 新車時価格 | 243.6万円~376.9万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
3545×1625×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4695×1695×1990 他 |
875~1368 | 排気量(cc) | 2488 |
69~100 | 最高出力(馬力) | 147 |
FF | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 0名、10名 |
13.8~22km/L | 10.15モード燃費 | --- |
往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ 1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2) |
解説 |
新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得 日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはオルタネーター回生制御やフリクションの低減、アイドル回転数を低く抑えることなどによって燃費性能を向上させた2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションは5速ATとなる。ボディタイプは標準ルーフとハイルーフの2種類が用意される(2012.6) |
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