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500(チンクエチェント)と3008を比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   プジョー  3008
VS
13万円330万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 35万円620万円
3008の相場表を見る
880 中古車掲載台数 319
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 純正15インチアルミ CarPlay Bluetooth USB ETC クルコン POP専用チェック柄シート

    本体価格
    178.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア カルト アップルカープレイ&アンドロイドオート/USB/Bluetooth接続/純正ドライブレコーダー前後/ETC/クルーズコントロール&スピードリミッター/認定中古

    本体価格
    258万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 純正ナビゲーション DVD再生 ETC車載器 ドライブレコーダー シートリフター

    本体価格
    209.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 社外AW・前後足回り・エアクリ・ナビ ドラレコ前後 スペアキー ETC

    本体価格
    78万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 前後ドラレコ・ETC・禁煙車

    本体価格
    29.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スポーツ 

    本体価格
    278万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 2DINナビ DVD CD フルセグTV ETC ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション  LEDデイライト グレーシート

    本体価格
    55.6万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S ツインエア 500S 5MT ターボ

    本体価格
    59万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 限定車ジアリッシマ 禁煙車 取説 手帳 スペアキー ETC 7インチUコネクトオーディオ アンドロイドオート アップルカープレイ

    本体価格
    257.6万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ アルミホイール ETC

    本体価格
    37.8万円

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    本体価格
    498万円

  • プジョー 3008 GT ワンオーナー/ドラレコ/ETC装備/ガソリン車

    本体価格
    468万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証2027年7月まで サンルーフ ドラレコ ETC 自動軽減ブレーキ LEDヘッドライト バックカメラ カープレイ&アンドロイドオート ACC

    本体価格
    330万円

  • プジョー 3008 GT アルカンタラパッケージ ハイブリッド MHEVモデル マトリクスLEDライト 360°カメラ アクティブクルコン レーンアシスト シートヒーター ステアリングヒーター ブラインドスポット 電動シート ランバーサポート 純正19インチAW

    本体価格
    485万円

  • プジョー 3008 GTライン 認定中古車保証1年付き  シートヒーター AppleCarPlay/AndroidAuto ワイドバックカメラ ブラインドスポットモニター フロント/バックソナー グリップコントロール シートヒーター レーンキープアシスト

    本体価格
    218万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ SR ACC 純正ナビ Bカメ 半革 温席 ETC 18AW

    本体価格
    222.2万円

関東
236
114.8万円
関西
180
113.8万円
東海
164
129.7万円
北海道
26
123.9万円
九州
103
115.3万円
東北
50
96.9万円
北陸・甲信越
47
125.7万円
中国
44
129.8万円
四国
30
116.5万円
地域別台数
関東
98
273.6万円
関西
60
284.8万円
東海
47
298.9万円
北海道
23
327.5万円
九州
30
296.9万円
東北
25
282万円
北陸・甲信越
21
329.5万円
中国
10
313.1万円
四国
5
212.1万円

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500(チンクエチェント)と3008のカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   プジョー  3008
179万円344万円 新車時価格 489万円558万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1895×1665
875~1368 排気量(cc) 1199
69~100 最高出力(馬力) 136
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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