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500(チンクエチェント)とメガーヌカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   ルノー  メガーヌカブリオレ
VS
12万円330万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 58万円79万円
メガーヌカブリオレの相場表を見る
885 中古車掲載台数 3
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 純正ディスプレイオーディオ ETC AW

    本体価格
    148万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 車検2年受渡

    本体価格
    25万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) トロピカーレ 150台限定車 雹害車 専用色コーラルレッド ガラスルーフ 純正15インチアルミホイール オートエアコン

    本体価格
    64.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ラウンジ タイベル・ウォーターポンプ・デュアロジックオイル・ヘッドカバーガスケット交換済/サンルーフ/保証付き

    本体価格
    38.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーポップ トポ ETC・パワステ・パワーウィンドウ・キーレスキー

    本体価格
    32万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ポップ 純正ETC MTモード付き エアコン 純正キーレス 禁煙車 車検整備付き MTモード付き エアバック(運転席・助手席) スペアキー 点検記録簿あり 盗難防止装置 横滑り防止装置 パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    49.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ イクリプスナビ バックカメラ フルセグ 前後ドラレコ 社外ドアバイザー 純正サマー車載

    本体価格
    121.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーポップ 10thアニバーサリー 限定車 Uconnect 革巻ハンドル

    本体価格
    99万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 

    本体価格
    89万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 900ccターボ ワンオーナー ガラスルーフ カロッツェリアインダッシュナビ フルセグTV バックカメラ リアパークセンサー ETC 純正15インチアルミ タイヤ4本新品交換

    本体価格
    138.8万円

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    本体価格
    58万円

関東
243
115.6万円
関西
186
116.6万円
東海
147
130.5万円
北海道
29
121.2万円
九州
108
109.6万円
東北
51
97.2万円
北陸・甲信越
49
127.6万円
中国
47
129.5万円
四国
25
107.7万円
地域別台数
関東
1
65万円
関西
0
---
東海
1
79万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
58万円

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500(チンクエチェント)とメガーヌカブリオレのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   ルノー  メガーヌカブリオレ
179万円344万円 新車時価格 388.5万円410万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1775×1405  他
875~1368 排気量(cc) 1998
69~100 最高出力(馬力) 133
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

世界初の電動格納式ガラスルーフを採用

電動式のルーフパネルを採用するクルマは多いが、メガーヌは、スチールではなくガラス製のルーフを電動格納式にしたガラスルーフカブリオレを世界で初めて設定した。これによってルーフを閉じたときにはクーペと同様の静粛性や快適性が得られるだけでなく、明るく開放的な室内とすることが可能だ。日常的な実用性にも配慮されていて、居住空間は大人4人が十分乗れ、ラゲージスペースの容量もカブリオレの状態のときでも190Lが確保されている。エンジンは2Lの直4DOHCで、98kW/191N・mのパワー&トルクを発生する。マニュアルモード付きの4速ATと組み合わされる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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