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500(チンクエチェント)とゴーストを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   ロールスロイス  ゴースト
VS
15万円398万円
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中古車相場 1098万円5500万円
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935 中古車掲載台数 61
  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーポップ チョコムー エディション 

    本体価格
    134.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 禁煙/純正モニター/カープレイ

    本体価格
    186.5万円

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    本体価格
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  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ドルチェ ガラスルーフ クルコン 15インチAW 禁煙車

    本体価格
    238万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V スポーツ SS ETCサンルーフ 本革シート 障害物 センサー

    本体価格
    65.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ (純正ディスプレイオーディオ/走行25900Km)

    本体価格
    99.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 社外AW U-connect 認定中古車

    本体価格
    125万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ キーレス バックカメラ

    本体価格
    56万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) AT車 バックカメラ キーレス 取説記録簿 

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    38万円

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    本体価格
    170万円

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関東
273
105.6万円
関西
185
111.9万円
東海
170
132.1万円
北海道
35
109.5万円
九州
90
98.8万円
東北
68
118.1万円
北陸・甲信越
55
120.6万円
中国
37
100.3万円
四国
22
134.1万円
地域別台数
関東
29
2887.5万円
関西
18
2881.9万円
東海
9
2767万円
北海道
1
1418.8万円
九州
3
2618.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1580万円
四国
0
---

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フィアット  500(チンクエチェント)   ロールスロイス  ゴースト
179万円344万円 新車時価格 3590万円4200万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
875~1368 排気量(cc) 6750
69~100 最高出力(馬力) 571
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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