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500(チンクエチェント)と9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   サーブ  9-3カブリオレ
VS
15万円398万円
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中古車相場 112万円179.9万円
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938 中古車掲載台数 9
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

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    55.8万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
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  • フィアット 500(チンクエチェント) S 5MT 後期型 アバルト17インチアルミ

    本体価格
    198万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 禁煙車/ナビTV/Bluetooth/DEENホイール

    本体価格
    99.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) バイ グッチ カロッツェリアナビ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    127万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) プーラ 限定車SR ナビTV BセンサーETCキセノン15AW

    本体価格
    153.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 純正ディスプレイオーディオ ブルトゥース

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    応談

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    112万円

関東
275
106.4万円
関西
182
109.2万円
東海
171
130.8万円
北海道
36
112.6万円
九州
90
99.4万円
東北
70
119.7万円
北陸・甲信越
54
126.2万円
中国
38
103.8万円
四国
22
134.1万円
地域別台数
関東
1
128万円
関西
3
155.3万円
東海
4
149.3万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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500(チンクエチェント)と9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   サーブ  9-3カブリオレ
179万円344万円 新車時価格 499万円654万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
875~1368 排気量(cc) 1998~2792
69~100 最高出力(馬力) 150~250
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 8.4~11km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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