サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

500(チンクエチェント)とクレスタを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. 500(チンクエチェント)を選択
  3. 3. クレスタを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

500(チンクエチェント)とクレスタの中古車情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   トヨタ  クレスタ
VS
49円378万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 25万円533万円
クレスタの相場表を見る
859 中古車掲載台数 79
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ジャックナイフキー/CD

    本体価格
    44.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ワンオーナ 社外ナビTV 社外AW ドラレコ

    本体価格
    73.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーポップ コッチネッラ 

    本体価格
    158.1万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    74.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) バイ グッチ 限定車 ナビTV ドラレコ ETC アームレスト

    本体価格
    125万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2POP 

    本体価格
    148.7万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ パノラマルーフ

    本体価格
    58万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ETC ドライプレコーダー

    本体価格
    18万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ナビ&TV バックM ドラレコ ETC AW

    本体価格
    99.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ Bluetooth キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    74.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセント GX81 1G搭載 ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    88万円

  • トヨタ クレスタ 2.5 ルラーンG 希少後期クレスタ!ルラーンG!MT載せ替え

    本体価格
    279万円

  • トヨタ クレスタ 2.5 ルラーンG 5MT載替公認 ターボ 外クラッチ

    本体価格
    308万円

  • トヨタ クレスタ スーパールーセント ツインカム24 後期 1G-GEU 5MT 実走行 ワンオーナー

    本体価格
    510万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセント 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ クレスタ Sルーセント ツインカム24 F&Rスポイラー 車高調 マフラー

    本体価格
    応談

  • トヨタ クレスタ スーパールーセント ツインカム24 GX71

    本体価格
    応談

  • トヨタ クレスタ スーパールーセント ツインカム24 ユーザー買取車 GX71クレスタ後期 ツートン

    本体価格
    370万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセント BBS16アルミホイールTEIN車高調キーレス

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセント 5速マニュアル 走行5.1万キロ 禁煙車

    本体価格
    180万円

関東
273
102.4万円
関西
160
97.3万円
東海
150
128.9万円
北海道
32
110.9万円
九州
90
95.3万円
東北
54
106.3万円
北陸・甲信越
46
119万円
中国
29
78.2万円
四国
25
137.9万円
地域別台数
関東
34
220.5万円
関西
3
153.9万円
東海
10
280.5万円
北海道
10
190.7万円
九州
8
185万円
東北
2
88万円
北陸・甲信越
3
93.4万円
中国
7
294.4万円
四国
2
128万円

500(チンクエチェント)の中古車を探す

クレスタの中古車を探す

500(チンクエチェント)とクレスタの比較トップへ

500(チンクエチェント)とクレスタのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   トヨタ  クレスタ
179万円344万円 新車時価格 206万円349.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1755×1420  他
875~1368 排気量(cc) 1988~2997
69~100 最高出力(馬力) 97~280
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

兄弟車で唯一サッシュドアを採用

先代よりもさらにゴージャスな作りとなった100系と呼ばれるこのクルマは、クレスタとして最後となったモデル。兄弟車であるマークIIと同じシャーシを使っているが、クレスタはやや高い年齢層をターゲットした高級感が強いクルマ。とは言え、先代で確立したスポーティなイメージも健在。ツアラーVに代わって設定されたルラーンGには、VVTiを採用した2.5L直6ターボエンジンを搭載したのをはじめ、専用のサス、前後差異サイズタイヤなどを採用して高い走行性能を実現した。ほかに2.5Lの直6、2Lの直4、2.4Lディーゼルターボエンジンが設定された。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

500(チンクエチェント)とクレスタの比較トップへ

500(チンクエチェント)やクレスタと他の車種を比較してみる

 

500(チンクエチェント)とクレスタの比較トップへ

500(チンクエチェント)クレスタの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!500(チンクエチェント)クレスタの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは500(チンクエチェント)の中古車は859台、クレスタの中古車は79台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

500(チンクエチェント)、クレスタの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet