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500(チンクエチェント)とヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   トヨタ  ヴァンガード
VS
49円378万円
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中古車相場 57万円182万円
ヴァンガードの相場表を見る
861 中古車掲載台数 77
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 

    本体価格
    39万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ポップ 社外ナビ キーレス 社外アルミホイール

    本体価格
    48万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) アッズーラ 300台限定車 タイベル交換済 15AW

    本体価格
    58万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ラウンジ キーレス ETC パノラマルーフ

    本体価格
    59.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 

    本体価格
    39万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ OZレーシング16インチアルミホイール

    本体価格
    39.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 1オーナー/前後ドラレコ/ETC/CarPray

    本体価格
    175万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 禁煙 5速MT 2トーン内装 500S専用バンパー

    本体価格
    204万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 前後ドラレコ ETC キセノンヘッドライト

    本体価格
    183.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 スポーツ ETC 取説 ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    75万円

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    99.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD 純正ナビ Bカメラ CD/DVD クルコン HID

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ HDDナビ Bカメラ ETC クルコン パワ-シ-ト

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    57万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD 純正フルエアロ7人乗ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    92.9万円

関東
274
102.4万円
関西
158
97.8万円
東海
149
128.9万円
北海道
33
112.9万円
九州
91
95.6万円
東北
54
106.3万円
北陸・甲信越
46
118.9万円
中国
31
90.5万円
四国
25
137.9万円
地域別台数
関東
21
100.6万円
関西
8
90.7万円
東海
14
96万円
北海道
8
107.8万円
九州
9
105.4万円
東北
7
98.6万円
北陸・甲信越
5
94.6万円
中国
4
101万円
四国
1
105.9万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   トヨタ  ヴァンガード
179万円344万円 新車時価格 242万円336.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
875~1368 排気量(cc) 2362~3456
69~100 最高出力(馬力) 170~280
FF 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名、7名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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