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500(チンクエチェント)とプリウスEXを比較! - みんなの比較車種

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500(チンクエチェント)とプリウスEXの中古車情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   トヨタ  プリウスEX
VS
12.9万円348万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 72万円
プリウスEXの相場表を見る
885 中古車掲載台数 2
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 純正ディスプレイオーディオ・純正ドライブレコーダー前後・ETC・USB端子・キーレス・MTモード・900ccターボエンジン・純正14インチAW・ディーラー車・右ハンドル・革巻きハンドル・

    本体価格
    157.4万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ タイミングベルト交換 キー2本 キーレス ETC 取説記録簿 左右パワーウインドウレギュレーター交換 タイヤ4本交換 革調シートカバー ETC CD AUX USB

    本体価格
    22万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth ETC USB接続可 キーレスエントリー 横滑り防止装置 アイドリングストップシステム 純正15インチアルミホイール ハンドルスイッチ MTモード付き エアコン ハロンゲンライト!!!

    本体価格
    166.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ミラー アイドリングストップ キーレス 純正アルミ

    本体価格
    79.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S ツインエア/5速MT/1オナ/検9年1月/ETC

    本体価格
    98万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエアポップ FIAT500・ETC・シートツートンカラー

    本体価格
    103万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア カルト 禁煙1オーナー車 修復歴無し 紺シート 車検整備付 6ヶ月保証 純正オーディオ戻し クルーズコントロール パドルシフト 純正14インチホイール フォグランプ 前後ドラレコ ハロゲンヘッドライト ETC

    本体価格
    176万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ETC/ディーラー点検記録簿付

    本体価格
    54.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 禁煙 純正CDオーディオ ステアリングスイッチ チルトステア キーレスキー 電動調整サイドミラー WSRSエアバッグ サイドエアバッグ ニーエアバッグ 分割可倒式リアシート ECOモード 純正AW

    本体価格
    49.7万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 禁煙車 ETC アイドリングストップ

    本体価格
    76.3万円

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  • トヨタ プリウスEX 1.5 スマートキー 純正アルミホイール ETC オートライト フォグランプ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ プリウスEX 1.5 純正ナビ

    本体価格
    応談

関東
243
117.2万円
関西
181
114.2万円
東海
170
129.5万円
北海道
28
130.8万円
九州
99
107.7万円
東北
52
98万円
北陸・甲信越
47
122.4万円
中国
41
128.4万円
四国
24
118.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
72万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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500(チンクエチェント)とプリウスEXのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   トヨタ  プリウスEX
179万円344万円 新車時価格 189万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1725×1490
875~1368 排気量(cc) 1496
69~100 最高出力(馬力) 76
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 35.5km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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