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500(チンクエチェント)とビートルを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   フォルクスワーゲン  ビートル
VS
14.6万円328万円
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中古車相場 90.9万円499万円
ビートルの相場表を見る
954 中古車掲載台数 53
  • フィアット 500(チンクエチェント) パステロ 限定車 禁煙車 ETC ナビ付

    本体価格
    59.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ クラッチ一式交換済 ナビ TV ドラレコ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ツインエア搭載 禁煙 Bluetooth ETC保証付

    本体価格
    146万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 禁煙 ペット歴無 ドラレコ ナビTV&Bカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ポップ 

    本体価格
    62万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 後期 AppleCarPlay Bluetooth ETC クルコン

    本体価格
    116万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト ホワイト/グレーチェックシート LED

    本体価格
    93万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト クルコンUCONNECT14AW禁煙 新車保証 買取車

    本体価格
    174.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ チェック柄×アイボリーレザーシート

    本体価格
    158万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ガラスルーフ/ETC/アイスト/HID/純正アルミ

    本体価格
    59.8万円

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    188万円

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    390万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1303S 

    本体価格
    160万円

  • フォルクスワーゲン ビートル メキビーファイナルモデル走行1.2万キロ エアコン クーラー 付

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ビートル 1.6タイプ1 6V仕様 クーラー付き ローダウン

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン ビートル メキシコ 1600 インジェクション

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ビートル ビートル 

    本体価格
    300万円

関東
310
108.8万円
関西
159
106.6万円
東海
185
124.7万円
北海道
32
110.9万円
九州
87
102.2万円
東北
59
126.1万円
北陸・甲信越
53
126万円
中国
43
109.8万円
四国
26
130.3万円
地域別台数
関東
6
209.4万円
関西
10
194.8万円
東海
19
189.2万円
北海道
2
118万円
九州
6
231.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
259万円
中国
3
176万円
四国
4
143.3万円

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500(チンクエチェント)とビートルのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   フォルクスワーゲン  ビートル
179万円344万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
875~1368 排気量(cc) ---
69~100 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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