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500Cとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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500Cとジュリアの中古車情報を比較する

フィアット  500C   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
33万円338万円
500Cの相場表を見る
中古車相場 159万円1180万円
ジュリアの相場表を見る
139 中古車掲載台数 130
  • フィアット 500C 1.2 ポップ 赤幌オープン 障害物センサー  純正15AW

    本体価格
    78万円

  • フィアット 500C 1.2 ドルチェヴィータ 認定中古車 当社試乗車 ドラレコ ETC

    本体価格
    298万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 

    本体価格
    39万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ レッドソフトトップ 禁煙車 地デジナビ

    本体価格
    205万円

  • フィアット 500C パンナ 禁煙車 SDナビ パドルシフト ETC ドラレコ

    本体価格
    58.6万円

  • フィアット 500C 60th 50台限定車 アイボリー&アイスホワイト

    本体価格
    249.9万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 500C後期モデル ベージュ幌2オーナー記録簿

    本体価格
    126万円

  • フィアット 500C ジャッラ 90台限定車

    本体価格
    87万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ ETC純正15インチAWディスプレイオーディオ

    本体価格
    80.9万円

  • フィアット 500C ヴォラーレ ナビ・バックカメラ・ETC・車高調

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    245万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー AT・ブラック内装・Pセンサー・

    本体価格
    258万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー CarPlay 黒革 パワーシート harman/kardon

    本体価格
    218.1万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 認定中古車保証1年 ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    386.4万円

関東
50
151.2万円
関西
18
114.6万円
東海
25
151.3万円
北海道
2
235.5万円
九州
16
109.2万円
東北
6
175.7万円
北陸・甲信越
8
106.8万円
中国
4
96.3万円
四国
10
128.4万円
地域別台数
関東
61
408.7万円
関西
18
381.6万円
東海
11
465.9万円
北海道
5
351.4万円
九州
10
511.9万円
東北
16
317.6万円
北陸・甲信越
8
371.2万円
中国
1
238.9万円
四国
0
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500Cの中古車を探す

ジュリアの中古車を探す

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500Cとジュリアのカタログ情報を比較する

フィアット  500C   アルファ ロメオ  ジュリア
237.6万円355万円 新車時価格 446万円2198万円
オープン ボディタイプ セダン
3545×1625×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
875~1368 排気量(cc) 1995~2891
69~100 最高出力(馬力) 190~540
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名、5名
17.2~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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