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500CとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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500CとSクラスクーペの中古車情報を比較する

フィアット  500C   メルセデスAMG  Sクラスクーペ
VS
19万円318.9万円
500Cの相場表を見る
中古車相場 758万円2358万円
Sクラスクーペの相場表を見る
171 中古車掲載台数 16
  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 1オーナー  ディスプレイオーディオ

    本体価格
    79万円

  • フィアット 500C スーパーイタリアン 限定車 ワンオーナー 電動OP 半皮 BT

    本体価格
    169.8万円

  • フィアット 500C 1.4 16V ラウンジ 

    本体価格
    19.8万円

  • フィアット 500C 1.2 ドルチェヴィータ レッド幌 Bソナー カープレイ対応 保証継承

    本体価格
    285万円

  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ ドラレコ・ディスプレイオーディオ・ETC

    本体価格
    229.8万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ ディーラー車 本土仕入

    本体価格
    110万円

  • フィアット 500C 1.2 カルト ポップ 禁煙車 アップルカープレイ

    本体価格
    128万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 

    本体価格
    39万円

  • フィアット 500C 1.2 カルト 走11500k/パドルシフト/クルコン/Uconnect

    本体価格
    159.9万円

  • フィアット 500C 120th タキシード キャンバストップ USB BT ETC 純正16AW

    本体価格
    100.7万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチックプラス 4WD 1オーナー AMGダイナミックPKG 後期型

    本体価格
    1547万円

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    本体価格
    1268万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD AMG

    本体価格
    870万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD AMGダイナミックPKG パノラマ黒革 専用20AW

    本体価格
    758万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S65 スワロフスキークリスタルP  V12エンジン

    本体価格
    1790万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチックプラス 4WD ダイナミックパッケージ/ローダウン

    本体価格
    1590万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD ダイナミックP AMG鍛造20AW D記録簿

    本体価格
    916万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD ダイナミックPKG ブルメスターサウンド

    本体価格
    968.8万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD ディーラー無制限保証付き

    本体価格
    1180万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチックプラス 4WD S65仕様 マンソリーリアスポイラー

    本体価格
    1680万円

関東
67
153.2万円
関西
26
152.8万円
東海
20
168.9万円
北海道
5
183.2万円
九州
22
109万円
東北
7
170.2万円
北陸・甲信越
8
178.8万円
中国
8
136.6万円
四国
8
122.5万円
地域別台数
関東
13
1375.1万円
関西
2
1208.5万円
東海
1
1268万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

500Cの中古車を探す

Sクラスクーペの中古車を探す

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500CとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

フィアット  500C   メルセデスAMG  Sクラスクーペ
237.6万円355万円 新車時価格 2448万円3376万円
オープン ボディタイプ クーペ
3545×1625×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
875~1368 排気量(cc) 3982~5980
69~100 最高出力(馬力) 585~630
FF 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
17.2~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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