| ホンダ アスコットイノーバ | フィアット 500C | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
148万円～158万円
アスコットイノーバの相場表を見る |
中古車相場 |
20万円～338万円
500Cの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 196台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ホンダ アスコットイノーバ | フィアット 500C | |
|---|---|---|
| 155.8万円～295.9万円 | 新車時価格 | 237.6万円～355万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4670×1695×1380 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3545×1625×1505 他 |
| 1997～2258 | 排気量(cc) | 875～1368 |
| 135～165 | 最高出力（馬力） | 69～100 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 10.6～12.6km/L | 10.15モード燃費 | 17.2～21.5km/L |
|
クーペスタイルのスポーティセダン セダンのアスコットをベースとしたローノーズ、6ライトサイドウインドゥ、ハイデッキが特徴の4ドアハードトップでスポーティな雰囲気に仕上げている。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションをはじめメカニカルな面でも共通部分が多いが、エンジンは新開発の2.3Lの直4をはじめ、2Lの直4SOHCと同DOHCと計3種類から選べる。ミッションは一部のグレードに5MTが用意されるが、主流は電子制御4AT。TCS、ビスカスLSD、4WS、ABSを組み合わせたグレードのTCVも設定される。(1992.3) |
解説 |
人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加 小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg～+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS（エッセエッセ）も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる（2009.9） |
アスコットイノーバと500Cの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！アスコットイノーバと500Cの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアスコットイノーバの中古車は2台、500Cの中古車は196台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
