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ノートオーラと500Cを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   フィアット  500C
VS
278円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 20万円999.8万円
500Cの相場表を見る
1758 中古車掲載台数 182
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正フルセグナビ プロパイ エマブレ AVM

    本体価格
    229万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙車 純正9型ナビ BOSEサウンド プロパイロット エマージェンシーブレーキ デジタルミラー 全方位モニター ETC ブラック革シート LEDヘッド フォグ オートライト オートエアコン

    本体価格
    208.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G アラウンドビューM&スマミラ 全方位セーフティー

    本体価格
    195万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 9インチフルセグナビ

    本体価格
    187万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 前後ドラレコ・移動物検知全周囲カメラ・スマートミラー・LEDヘッドライト・ディスプレイオーディオ・保証期間:2年(走行距離無制限)

    本体価格
    239万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 前後ドラレコ・移動物検知全周囲カメラ・純正ナビゲーション・LEDヘッドライト・ETC・スマートミラー・保証期間:1年(走行距離無制限)

    本体価格
    235万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション アラウンドビュー・プロパイロット・純正9インチナビ・BOSEサウンド・スマートルームミラー・シートヒーター

    本体価格
    218万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G NissanconnectナビTV 全周囲カメラ ドライブレコーダー ETC SOSコール

    本体価格
    275万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット アラウンドビューモニター ナビ TV ETC シートヒーター ワンオーナー ハーフレザー コーナーセンサー

    本体価格
    260万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G アラウンドビューモニター/衝突被害軽減ブレーキ/踏み間違い防止

    本体価格
    185万円

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    199.9万円

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    本体価格
    109.9万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 

    本体価格
    67.8万円

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    本体価格
    255.8万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 1オーナー 禁煙車 オープントップ ナビTV DVD再生 TVキャンセラー CD USB Bluetooth ドラレコ ETC キーレス リアフォグ フロント&サイド&カーテン&ニーエアバッグ 保証書

    本体価格
    99.9万円

関東
472
243.7万円
関西
260
247.6万円
東海
323
240.9万円
北海道
66
276.2万円
九州
286
248.3万円
東北
107
241.5万円
北陸・甲信越
102
233.4万円
中国
102
249.1万円
四国
40
243.8万円
地域別台数
関東
67
145.8万円
関西
29
136.9万円
東海
30
184.5万円
北海道
4
128.2万円
九州
21
165.9万円
東北
4
88.8万円
北陸・甲信越
9
124万円
中国
12
154.4万円
四国
6
114.2万円

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ノートオーラと500Cのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   フィアット  500C
261万円353.1万円 新車時価格 237.6万円355万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
1198 排気量(cc) 875~1368
82 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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