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シビックタイプRとクーボを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとクーボの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   フィアット  クーボ
VS
79.9万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 75万円88.8万円
クーボの相場表を見る
592 中古車掲載台数 3
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT/専用バケットシート/ブレンボキャリパー/レイズ18インチアルミ/フジツボマフラー/トランクスポイラー/カロッツェリアナビ/フルセグ/Bluetooth接続/ETC/キーレス/プッシュスタート

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 ETC 純正赤RECAROシート・momoステア・オーディオ 禁煙車

    本体価格
    368万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限クイックシフター6速マニュアル 無限フロントエアロ 無限サイドステップ 無限リアスポイラー 社外マフラー アドバンレーシング18インチAW ケンウッド8インチナビフルセグTV Bluetooth

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正フロアマット ホンダセンシング ETC2.0 ナビTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止機能 ブラインドスポットモニター オートハイビーム コーナーセンサー クルコン スマートキー

    本体価格
    603万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 /HONDASENSING/フルLEDヘッドライト/HONDACONNECTディスプレー/ETC2.0車載器/TYPER専用10.2インチデジタルグラフィックメーター/HONDAスマートキーシステム/

    本体価格
    608万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 法人ワンオーナー ホンダコネクト  タイプR専用メーター 純正ナビ 地デジ BT バックカメラ ACC ブラインドスポットモニター  純正19インチAW

    本体価格
    649万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT ターボ 純正20インチアルミ brembo製レッドキャリパー GathersSDナビ バックカメラ 禁煙車 LEDヘッド ETC クルーズコントロール

    本体価格
    390万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限フロントスポイラー/ゼロファイター車高調/ゼロファイターマフラー/スプーン中間パイプ/カロッツェリアナビ/MOMOステアリング/ETC/赤内装/前期型/純正18インチアルミホイール/ブレンボキャリパー

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 RACING BLACK Package 弊社デモカー

    本体価格
    745万円

ピックアップ中古車
  • フィアット クーボ タイベル交換済 5速MT 両側スライドドア 

    本体価格
    75万円

  • フィアット クーボ 1.3 マルチジェット ダイナミック 平行車 1.3Lディーゼルターボ 純正AW CD

    本体価格
    88.8万円

  • フィアット クーボ 左ハンドル 5速 走行76000キロ 修復歴無し ナビ・TV

    本体価格
    78万円

関東
207
437.4万円
関西
110
457.7万円
東海
129
473万円
北海道
11
446.7万円
九州
54
505.9万円
東北
17
554万円
北陸・甲信越
20
495.1万円
中国
24
478.6万円
四国
20
513.1万円
地域別台数
関東
2
83.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
75万円

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シビックタイプRとクーボのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   フィアット  クーボ
499.7万円618万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) ---
1995 排気量(cc) ---
330 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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