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500Xとe-tron Sを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500X   アウディ  e-tron S
VS
40万円400.7万円
500Xの相場表を見る
中古車相場 475万円538万円
e-tron Sの相場表を見る
270 中古車掲載台数 3
  • フィアット 500X クラブ ACC Carplay リアパークセンサー 当店代車 LEDヘッドライト 7インチucconect ブラインドスポットモニター オートハイビーム 前面衝突警報 AppleCarplay AndroidAuto

    本体価格
    256.8万円

  • フィアット 500X スポーツ 弊社デモカー/Bカメラ/carplay/LEDライト

    本体価格
    243.8万円

  • フィアット 500X クロス 純正モニター付きオーディオ バックカメラ ドライブレコーダー シートヒーター レーダークルーズコントロール レーンアシスト コーナーセンサー ルーフレール LEDヘッドライト LEDフォグライト スマートキー

    本体価格
    195.1万円

  • フィアット 500X ラウンジ 4WD /2.9パーセントローン/ナビTV/ベージュカプチーノ

    本体価格
    198万円

  • フィアット 500X CROSS 認定中古車保証 整備付 バックカメラ ディスプレイオーディオ LEDヘッドライト Apple Car Play/AndroidAuto

    本体価格
    188万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター パドルシフト バックカメラ ドライブレコーダー ETC Bluetooth 純正アルミホイール 純正フロアマット 前席シートヒーター

    本体価格
    127.8万円

  • フィアット 500X インディゴ 150台限定車マッドカラー 1オナ ACC 純正ディスプレイ CarPlay AndroidAuto Bカメラ LEDヘッド AHB BSA 黒革 パワーシート 前席シートヒーター  前後ドラレコ 純正18インチAW

    本体価格
    199.8万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 本革シート・バックカメラ・保証付

    本体価格
    87万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス ETC パワーシート リアパーキングカメラ キセノンヘッドライト シートヒーター ブラウンレザーシート フロントフォグライト 電動格納ドアミラー

    本体価格
    73.6万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 

    本体価格
    130万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    538万円

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    本体価格
    498万円

  • アウディ e-tron S 4WD 正規D車 パノラマルーフ 黒革シート(シートエアコン&シートヒーター) 純正マルチ オレンジキャリパー 純正アルミ

    本体価格
    475万円

関東
87
201.8万円
関西
52
188.9万円
東海
42
161.4万円
北海道
6
189.3万円
九州
25
175.5万円
東北
25
150.3万円
北陸・甲信越
22
213.5万円
中国
9
234.1万円
四国
2
229.5万円
地域別台数
関東
1
538万円
関西
1
498万円
東海
1
475万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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e-tron Sの中古車を探す

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500Xとe-tron Sのカタログ情報を比較する

フィアット  500X   アウディ  e-tron S
286.2万円435万円 新車時価格 1358万円1398万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1630
1331~1368 排気量(cc) ---
140~170 最高出力(馬力) 503
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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