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500XとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500X   AMG  Cクラスクーペ
VS
25.8万円430万円
500Xの相場表を見る
中古車相場 318万円1050万円
Cクラスクーペの相場表を見る
236 中古車掲載台数 11
  • フィアット 500X スポーツ 黒レザーシート/シートヒーター/ディスプレイオーディオ/applecarplay対応/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/スマートキー

    本体価格
    187.5万円

  • フィアット 500X スポーツ ディスプレイオーディオUconnectLEDヘッドライトアダブティブクルーズコントロール革巻きステアリングスマートキー純正18インチアルミ

    本体価格
    246.1万円

  • フィアット 500X クラブ 認定中古車 当社デモカー カープレイ バックカメラ 純正AW 取説 保証書 スペアキー 禁煙車

    本体価格
    325.9万円

  • フィアット 500X コンフォート AppleCarPlay シートヒーター

    本体価格
    172万円

  • フィアット 500X ブラックタイ 限定車 バックカメラ タイベル交換済 禁煙

    本体価格
    109.8万円

  • フィアット 500X スポーツ ACC 18インチアルミホイール カープレイ ETC 前面衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    257.6万円

  • フィアット 500X スポーツ 当店デモカー ACC Carplay 当店代車

    本体価格
    265.8万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD ACC ブラインドスポット パーキングセンサー 走行モード切替 パワーシート シートヒーター Bluetooth接続 バックカメラ

    本体価格
    167万円

  • フィアット 500X ポップスター 禁煙1オーナー バイキセノンヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警告 走行モード切替機構 17インチAW リアコーナーセンサー アイボリー・ダークグレー2トーンシート スマートキー USB入力端子 Bluetooth

    本体価格
    100万円

  • フィアット 500X コンフォート 80台限定カラーモデル 前後ドラレコ BT

    本体価格
    192万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    340万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 ボディ同色カーボンボンネット ダウンサス ハーマンカードン 黒革シート サンルーフ 純正ナビ 地デジ バックカメラ パドルシフト ドライブレコーダー 社外レーダー キーレスゴー 純正19インチアルミ

    本体価格
    318万円

関東
74
201.6万円
関西
42
179万円
東海
44
169.5万円
北海道
7
154.5万円
九州
18
179.1万円
東北
18
162.8万円
北陸・甲信越
20
221.2万円
中国
11
225.1万円
四国
2
156.8万円
地域別台数
関東
8
468万円
関西
2
635万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
380万円
中国
0
---
四国
0
---

500Xの中古車を探す

Cクラスクーペの中古車を探す

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500XとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

フィアット  500X   AMG  Cクラスクーペ
286.2万円435万円 新車時価格 1085万円1750万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1795×1390  他
1331~1368 排気量(cc) 6208
140~170 最高出力(馬力) 457~517
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ

セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps/最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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