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500XとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500X   メルセデスAMG  CLSクラス
VS
40万円403.5万円
500Xの相場表を見る
中古車相場 480万円1322万円
CLSクラスの相場表を見る
219 中古車掲載台数 46
  • フィアット 500X クロス 禁煙車 革シート Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    203.9万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス ワンオーナー 禁煙 バックモニター ETC

    本体価格
    136.8万円

  • フィアット 500X クロス 弊社社用デモカー カープレイ対応

    本体価格
    258.6万円

  • フィアット 500X クロス 衝突軽減 ETC バックモニター 純正ドラレコ

    本体価格
    288万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 禁煙 ナビ 地デジ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    127.1万円

  • フィアット 500X ブレッザ 当社デモカー 走行200km

    本体価格
    325万円

  • フィアット 500X ブラックタイ 限定車 黒革 純正Dオーディオ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • フィアット 500X スポーツ 黒革シート シートヒーター LED 純正19AW

    本体価格
    205万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス ワンオーナー 黒革 純正Dオーディオ

    本体価格
    164.8万円

  • フィアット 500X コンフォート 限定240台/パークアシスト/シートヒーター

    本体価格
    179.8万円

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  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフ 赤革シート

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    本体価格
    758万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    718万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    686万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS63 S ディーラー車

    本体価格
    480万円

関東
69
252.9万円
関西
28
233.4万円
東海
40
180万円
北海道
11
233.1万円
九州
23
204.5万円
東北
25
242.4万円
北陸・甲信越
12
241.4万円
中国
8
281.1万円
四国
3
196.2万円
地域別台数
関東
25
703.5万円
関西
11
757.4万円
東海
7
674.7万円
北海道
0
---
九州
1
1322万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1280万円
中国
1
730万円
四国
0
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500Xの中古車を探す

CLSクラスの中古車を探す

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500XとCLSクラスのカタログ情報を比較する

フィアット  500X   メルセデスAMG  CLSクラス
286.2万円435万円 新車時価格 1274万円1599万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1425  他
1331~1368 排気量(cc) 2996
140~170 最高出力(馬力) 435
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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