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500Xとラガーを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500X   ダイハツ  ラガー
VS
40万円430万円
500Xの相場表を見る
中古車相場 229万円299万円
ラガーの相場表を見る
259 中古車掲載台数 3
  • フィアット 500X 1.3 Applecarplay バックカメラ シートヒーター コーナーセンサー クルーズコントロール デュアルオートエアコン スマートキー 純正16インチアルミホイール Bluetooth ETC 禁煙車

    本体価格
    140万円

  • フィアット 500X ポップスター ディーラー整備車両 整備記録簿 タイミングベルト&ウオーターポンプ交換歴 テンショナー&ベルト交換歴 バキュームポンプ交換歴 ハーフレザー SDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース ドラレコ

    本体価格
    49万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス レザーシート シートヒーター キセノン バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール 前後ドライブレコーダー スマートキー アルミホイール Bluetooth オートライト オートエアコン USB AUX

    本体価格
    68万円

  • フィアット 500X イエロークロス 4WD 4WD ブラウン革シート パワーシート&シートヒーター  バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • フィアット 500X クラブ 認定中古車 当社デモカー カープレイ バックカメラ 純正AW 取説 保証書 スペアキー 禁煙車

    本体価格
    325.9万円

  • フィアット 500X クラブ 純正前後ドラレコ・7インチタッチパネルモニター・リアパーキングカメラ・ETC・アダプティブクルコン・前面衝突警報・レーンデパーチャーウォーニング・LEDヘッドライト・自動ハイビーム・BSM

    本体価格
    211.8万円

  • フィアット 500X インフィニート 認定中古車保証 電動ソフトトップ シートヒーター パドルシフト AppleCarPlay AndroidAuto

    本体価格
    209.9万円

  • フィアット 500X クロス LED ACC 衝突軽減B Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    229万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 黒革シート Bカメラ ドラレコ ETC 衝突軽減

    本体価格
    99.8万円

  • フィアット 500X クロス 茶革 ACC 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth アップルカープレイ アンドロイドオート スマートキー シートヒーター 純正ドラレコ LEDライト 17インチAW

    本体価格
    192万円

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    本体価格
    339万円

関東
83
199.4万円
関西
45
177.1万円
東海
53
168.8万円
北海道
5
169.1万円
九州
19
172.6万円
東北
23
153.9万円
北陸・甲信越
21
221万円
中国
10
225.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
229万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
319万円
四国
0
---

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500Xとラガーのカタログ情報を比較する

フィアット  500X   ダイハツ  ラガー
286.2万円435万円 新車時価格 169.5万円250万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1580×1905  他
1331~1368 排気量(cc) 2765
140~170 最高出力(馬力) 79~115
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

3つのルーフが選べる本格4WD

1984(S59)年にデビューしたラガーは本格派のクロカン4WDで、ルーフは幌、ハードトップ、レジントップの3タイプ。今回の改良では角型ヘッドランプの採用などによる外観の小変更のほかエンジンなどにも手が加えられている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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