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500XとS-MXを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500X   ホンダ  S-MX
VS
40万円372.7万円
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中古車相場 34.8万円145万円
S-MXの相場表を見る
279 中古車掲載台数 15
  • フィアット 500X グランビスタ 128台限定 Pサンルーフ ACC LKA BSM PDC CarPlay/androidauto Bカメラ プリクラッシュブレーキ Dオーディオ Bluetooth/USBポート/AM/FM  黒革シート パワーシート/シートヒーター(前席) 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    232.5万円

  • フィアット 500X クロス 1オーナー/AppleCarPlay/黒革シート/シートヒーター/クリアランスソナー/USBポート/ブラインドアシスト/パワーシート/スマートキー/ETC/パドルシフト/オートエアコン/LEDヘッドライト/アイドリングストップ/クルコン

    本体価格
    158万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 禁煙車 ディスプレイオーディオ ETC付 バックカメラ シートヒーター パワーシート 修復歴無

    本体価格
    80万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス ドラレコ付き キーレス パワーシート

    本体価格
    99.8万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD 茶革シート ・ シートヒーター ・ バックカメラ ・ パドルシフト  ・ クルーズコントロール

    本体価格
    118万円

  • フィアット 500X Yacht Club Capri 1.3 FireFly DCT 日本未導入モデル キャンバスルーフ

    本体価格
    372.7万円

  • フィアット 500X グランビスタ LEDライト スマートキー レザーシート USB パワーシート サンルーフ レザーシート ETC バックカメラ パドルシフト ACC パーキングセンサー

    本体価格
    199.9万円

  • フィアット 500X クラブ ACC CarPlay バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    328万円

  • フィアット 500X クロス 認定中古車 ブラックレザーシート スマートキー フロントパワーシート フロントシートヒーター 純正17インチアルミホイール バックカメラ アイドリングストップ ドライブレコーダー

    本体価格
    199.9万円

  • フィアット 500X クロス カープレイ/アンドロイドオート バックカメラ アダプティブクルコン レーンアシスト ブラインドスポットモニター LEDオート ハーフレザーシートヒーター インテリキー2個

    本体価格
    222万円

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  • ホンダ S-MX 標準 

    本体価格
    104.5万円

  • ホンダ S-MX 2.0 4WD 走行72000キロ RH2 修復歴無し フルフラットシート ベンチコラム ドラレコ ETC 15インチアルミ

    本体価格
    95万円

関東
88
201.2万円
関西
53
197.5万円
東海
47
167.3万円
北海道
9
165.4万円
九州
24
170万円
東北
23
152.4万円
北陸・甲信越
22
212.8万円
中国
11
227.1万円
四国
2
239万円
地域別台数
関東
4
69.2万円
関西
3
61.2万円
東海
1
45万円
北海道
0
---
九州
3
71万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
109.1万円

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500XとS-MXのカタログ情報を比較する

フィアット  500X   ホンダ  S-MX
286.2万円435万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
1331~1368 排気量(cc) 1972
140~170 最高出力(馬力) 130~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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