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500Xとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500X   ホンダ  シビッククーペ
VS
33万円471.7万円
500Xの相場表を見る
中古車相場 114万円295万円
シビッククーペの相場表を見る
218 中古車掲載台数 8
  • フィアット 500X ポップスター プラス アクティブクルーズ Apple car play

    本体価格
    175万円

  • フィアット 500X クロス 禁煙車 ワンオーナー 取説 記録簿 スペアキ

    本体価格
    227.6万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 革パワーシート バックモニター

    本体価格
    125万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス ワンオーナー 社外ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    138万円

  • フィアット 500X スポーツ カープレイ対応 Bカメラ スポーツサス 19AW

    本体価格
    187.2万円

  • フィアット 500X クラブ 

    本体価格
    339万円

  • フィアット 500X コンフォート 1オーナーACC Bカメ半革 温席 ETC 純正18AW

    本体価格
    240.4万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス ナビ・バックカメラ・ETCドラレコ

    本体価格
    123万円

  • フィアット 500X クロス シートヒーター/AppleCarPlay/Bカメラ/ACC

    本体価格
    264.7万円

  • フィアット 500X クロス LEDライト Bカメラ 革シート パドルシフト

    本体価格
    224.8万円

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  • ホンダ シビッククーペ 米国ホンダ ※オ-トロ-ン対応/2005年モデル 2 Door EX (SPECIAL EDITION)/サンルーフ

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    応談

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    295万円

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    235.5万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 B16A MT公認 リップ マフラー 車高調

    本体価格
    248万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 B16Aエンジン公認 ワイヤータック

    本体価格
    253万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 USDM 2DINキット 車高調 マフラー ナビ ETC

    本体価格
    114万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 

    本体価格
    225万円

関東
67
241.5万円
関西
22
225.3万円
東海
53
199.1万円
北海道
15
219.9万円
九州
18
216.5万円
東北
16
209万円
北陸・甲信越
10
223.6万円
中国
14
273.8万円
四国
3
183.9万円
地域別台数
関東
2
174.8万円
関西
3
242万円
東海
0
---
北海道
1
75万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
295万円
四国
0
---

500Xの中古車を探す

シビッククーペの中古車を探す

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500Xとシビッククーペのカタログ情報を比較する

フィアット  500X   ホンダ  シビッククーペ
286.2万円435万円 新車時価格 169.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
1331~1368 排気量(cc) 1590
140~170 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17km/L

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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