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NXと500Xを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   フィアット  500X
VS
128万円880万円
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中古車相場 40万円385万円
500Xの相場表を見る
2212 中古車掲載台数 285
  • レクサス NX 250 バージョンL 

    本体価格
    528万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD パノラマルーフ マークレビンソンプレミアムサウンドシステム

    本体価格
    368万円

  • レクサス NX 300 スパイス&シック フルセグTV付き

    本体価格
    280万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ワンオーナー /純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    660万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD パノラマルーフ/14型ナビ/全方位カメラ/TV/3眼LED/オレンジキャリパー/デジタルミラー/ドラレコ前後/赤黒革シート/ハンズフリーパワーバックドア/カラーヘッドアップディスプレイ/AC100V電源/スペア/カードキー

    本体価格
    576.4万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    385万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD ナビ Bカメラ モデリスタ19インチ ETC

    本体価格
    220万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 4WD ワンオーナー 4WD 純正ナビ Bカメ ETC

    本体価格
    365.1万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    549.9万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 純正メモリナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    371.9万円

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    本体価格
    157.8万円

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    本体価格
    86.8万円

  • フィアット 500X スポーツ 黒レザーシート/シートヒーター/ディスプレイオーディオ/applecarplay対応/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/スマートキー

    本体価格
    187.5万円

関東
519
421.2万円
関西
433
408.2万円
東海
509
411.9万円
北海道
97
361.6万円
九州
295
402.3万円
東北
101
362.7万円
北陸・甲信越
126
347.7万円
中国
96
419.3万円
四国
36
390.3万円
地域別台数
関東
89
201.4万円
関西
51
193.6万円
東海
52
165万円
北海道
9
165万円
九州
25
168.5万円
東北
24
148.1万円
北陸・甲信越
21
219.2万円
中国
12
230.1万円
四国
2
229.5万円

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NXと500Xのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   フィアット  500X
455万円772.5万円 新車時価格 286.2万円435万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
2393~2487 排気量(cc) 1331~1368
185~279 最高出力(馬力) 140~170
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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