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500Xとフリーランダーを比較! - みんなの比較車種

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500Xとフリーランダーの中古車情報を比較する

フィアット  500X   ランドローバー  フリーランダー
VS
40万円372.7万円
500Xの相場表を見る
中古車相場 52万円
フリーランダーの相場表を見る
282 中古車掲載台数 1
  • フィアット 500X ポップスター プラス HIDヘッドライト バックカメラ ETC クルコン コーナーセンサー パドルシフト MTモード付AT レザーシート(茶) パワーシート シートヒーター 純正オーディオ(FM/AM/USB/AUX)

    本体価格
    112.5万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス エンジンスタートボタン 保証書 取扱説明書

    本体価格
    129.4万円

  • フィアット 500X スポーツ タイヤ4本新品交換 認定中古車保証一年付き 純正ETC LEDライト パワーシート レザーシート

    本体価格
    158万円

  • フィアット 500X クロス LED ACC 衝突軽減B Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    259万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD 革シート 純正18AW バックカメラ ETC

    本体価格
    159万円

  • フィアット 500X クロスプラス4WD 4WD 禁煙車 記録簿 取扱説明書 スマートキー プッシュスタート 革シート シートヒーター パワーシート HID ナビTV バックカメラ Bluetooth クルーズコントロール ドラレコ

    本体価格
    122.8万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD 純正ディスプレイオーディオ Bカメラ ETC

    本体価格
    168.4万円

  • フィアット 500X クロス 認定中古車保証一年 ドラレコ ETC

    本体価格
    185万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス カロッツェリア8型ナビTV Bカメラ ブラックレザーシート シートH 純正18インチAW キセノンヘッドライト プッシュスタート 禁煙車 AW付き冬タイヤ付属

    本体価格
    118万円

  • フィアット 500X ブレッザ 50台限定 当店デモカー ACC  Carplay

    本体価格
    262.8万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー フリーランダー S 4WD 

    本体価格
    52万円

関東
93
199.1万円
関西
52
195.5万円
東海
44
175.4万円
北海道
10
157.2万円
九州
25
168.8万円
東北
24
173.4万円
北陸・甲信越
21
220.2万円
中国
11
227.1万円
四国
2
239万円
地域別台数
関東
1
52万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フリーランダーの中古車を探す

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500Xとフリーランダーのカタログ情報を比較する

フィアット  500X   ランドローバー  フリーランダー
286.2万円435万円 新車時価格 365万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1810×1770  他
1331~1368 排気量(cc) 2497
140~170 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

ランドローバーのエントリーSUV

高級SUVを作ってきたランドローバーが、エントリーモデルとして開発したのがコンパクト4×4のフリーランダー。本国では発売から2年間で12万台の販売したベストセラーSUVだが、ディーゼルエンジンや5速MT中心のラインナップであったため日本への導入が遅れ、2001(H13)年2月になって3/5ドアのボディに2.5LのV6エンジンを搭載し、ステップトロニック付き5速ATと組み合わせたモデルが発売された。コンパクトSUVらしいオンロードでの軽快なハンドリングとランドローバーらしいオフロードでの走破性を兼ね備えたモデルで、HDCなど最新の電子制御技術も採用する。(2001.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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