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500XとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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500XとサバンナRX-7カブリオレの中古車情報を比較する

フィアット  500X   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
40万円385万円
500Xの相場表を見る
中古車相場 224.8万円399万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
266 中古車掲載台数 7
  • フィアット 500X クロス セーフティアシスト 純正ディスプレイオーディオ レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター レザーシート バックカメラ コーナーセンサー フォグランプ ルーフレール パドルシフト

    本体価格
    160.8万円

  • フィアット 500X ジーンズ 90台限定 2025年製ピレリタイヤ デジタルインナーミラー 茶レザー シートヒーター R7年2月時バッテリー交換 WeatherTechフロアマット ドラレコ オートハイビーム HID Bモニター

    本体価格
    87.9万円

  • フィアット 500X スポーツ 

    本体価格
    235万円

  • フィアット 500X クラブ 7インチタッチパネルモニター・リアパーキングカメラ・ETC・アダプティブクルコン・前面衝突警報・レーンデパーチャーウォーニング・LEDヘッドライト

    本体価格
    265万円

  • フィアット 500X Club 弊社試乗車 ETC ドラレコ 純正アルミホイール ucconect AppleCarplay AndroidAuto Bluetooth USBポート

    本体価格
    276.3万円

  • フィアット 500X クロス 後期 AppleCarPlay バックカメラ ブラインドスポットアシスト LEDヘッドランプ オートハイビーム 純正17インチアルミ バックカメラ Bluetooth再生 禁煙車

    本体価格
    248.8万円

  • フィアット 500X スポーツ 新車保証継承 アップルカープレイ バックモニター ACC LDW BSM LEDライト AHB オートライト スポーツシート ハーフレザーシート 18インチアルミ LEDフォグ&リアフォグ

    本体価格
    278.8万円

  • フィアット 500X ブレッザ 50台限定 当店デモカー ACC  Carplay

    本体価格
    262.8万円

  • フィアット 500X スポーツ 1オーナー 本革 BSM 純正ディスプレイオーディオ(Bluetooth/CarPlay/USB) 衝突被害軽減システム バックカメラ ACC LKA パーキングアシスト Pシート シートヒーター

    本体価格
    151.5万円

  • フィアット 500X クロス ブラウンレザー カープレイ

    本体価格
    149万円

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    本体価格
    315万円

関東
87
202.8万円
関西
47
195万円
東海
40
151.6万円
北海道
8
183.3万円
九州
26
178.5万円
東北
24
158.3万円
北陸・甲信越
21
221.7万円
中国
11
233.2万円
四国
2
229.5万円
地域別台数
関東
3
308万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
276.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
315万円
中国
0
---
四国
0
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500Xの中古車を探す

サバンナRX-7カブリオレの中古車を探す

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500XとサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

フィアット  500X   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
286.2万円435万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
1331~1368 排気量(cc) 1308
140~170 最高出力(馬力) 185~205
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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