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500Xとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500X   スマート  フォーツークーペ
VS
33万円471.7万円
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中古車相場 13万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
217 中古車掲載台数 176
  • フィアット 500X クラブ 

    本体価格
    339万円

  • フィアット 500X クラブ 最終型・新車保証付・登録済未使用車

    本体価格
    298万円

  • フィアット 500X スポーツ (黒本革/シートヒーター/純正DA/1オーナー)

    本体価格
    189.9万円

  • フィアット 500X クラブ 登録済み未使用車 新車保証付

    本体価格
    298.8万円

  • フィアット 500X スポーツ カープレイ対応 Bカメラ スポーツサス 19AW

    本体価格
    187.2万円

  • フィアット 500X スポーツ 禁煙 シートヒーター レダクル BSM

    本体価格
    218万円

  • フィアット 500X インディゴ AppleCarPlay/シートH/追従クルコン/

    本体価格
    229.4万円

  • フィアット 500X ジーンズ 禁煙車 ナビBカメTV ACC Bスポットアシスト

    本体価格
    175.7万円

  • フィアット 500X ポップスター 6ヶ月保証 ETC ドラレコ クルコン

    本体価格
    70.2万円

  • フィアット 500X スポーツ 禁煙車 19アルミ レザー シートヒータ

    本体価格
    178万円

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  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 車検整備付き・サンルーフ付

    本体価格
    45万円

  • スマート フォーツークーペ ブラックエディション mhd スペアキーあり

    本体価格
    39.9万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ リミテッド ツイナミック サンルーフ レザーシート クルコン

    本体価格
    188万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ エディション シャープレッド 451後期・最終モデル ブラック/レッド

    本体価格
    79.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション本土仕入れ車両マイクロハイ mhd パッション本土仕入れ車両マイクロハイ

    本体価格
    47万円

  • スマート フォーツークーペ (ベース) 

    本体価格
    176万円

  • スマート フォーツークーペ ベースモデル 

    本体価格
    54万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 451後期・最終モデル マットグレーII

    本体価格
    99.9万円

  • スマート フォーツークーペ エディション ホワイト mhd ドラレコ・CD

    本体価格
    16.8万円

  • スマート フォーツークーペ エディション1 (ラバオレンジ) ツイナミック ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    95.9万円

関東
68
240.6万円
関西
24
222万円
東海
49
201.8万円
北海道
15
218.8万円
九州
18
216.5万円
東北
16
209万円
北陸・甲信越
10
223.3万円
中国
14
273.5万円
四国
3
183.9万円
地域別台数
関東
59
86万円
関西
53
95.6万円
東海
27
60.8万円
北海道
1
27万円
九州
15
71.5万円
東北
9
61.6万円
北陸・甲信越
2
56万円
中国
5
72.1万円
四国
5
52万円

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フィアット  500X   スマート  フォーツークーペ
286.2万円435万円 新車時価格 199万円409万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1331~1368 排気量(cc) 897~998
140~170 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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