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500XとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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500XとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

フィアット  500X   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
38万円471.7万円
500Xの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
189 中古車掲載台数 2
  • フィアット 500X クロスプラス 4WD ナビ ドラレコ2ch 19インチAW ワンオーナー

    本体価格
    209万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス ナビ フルセグ バックカメラ 茶革シート

    本体価格
    115.4万円

  • フィアット 500X ブレッザ 認定中古車 登録済未使用車 新車保証継承

    本体価格
    358万円

  • フィアット 500X ポップスター Pセンサー クルコン 純正アルミ

    本体価格
    74.4万円

  • フィアット 500X クロス 茶革/ACC/BSM/AppleCarPlay/Bカメラ

    本体価格
    189.8万円

  • フィアット 500X ポップスター 車検整備付 車両保証付 TV ナビ ターボ

    本体価格
    128.8万円

  • フィアット 500X クロス 茶革 AppleCarPlay ACC バックカメラ 禁煙

    本体価格
    203.2万円

  • フィアット 500X クロス 後期 黒革 BSM アダクティブクルコン LED

    本体価格
    199.8万円

  • フィアット 500X クロス ワンオーナー・レザー・前面衝突警報

    本体価格
    258万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD 茶革 シートヒーター ACC バックカメラ HID

    本体価格
    182.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 ガレ-ジ保管 ワンオ-ナ-

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE

    本体価格
    応談

関東
50
216.8万円
関西
22
219.7万円
東海
50
192.9万円
北海道
15
211.9万円
九州
9
183万円
東北
17
217.4万円
北陸・甲信越
9
228.7万円
中国
10
260.7万円
四国
7
208.9万円
地域別台数
関東
2
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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北陸・甲信越
0
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0
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500Xの中古車を探す

SLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車を探す

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500XとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

フィアット  500X   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
286.2万円435万円 新車時価格 7000万円7300万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
1331~1368 排気量(cc) 5439
140~170 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター SLRクラス マクラーレン ロードスター

VS

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