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500Xとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500X   三菱  デリカトラック
VS
33万円471.7万円
500Xの相場表を見る
中古車相場 34.8万円155万円
デリカトラックの相場表を見る
217 中古車掲載台数 19
  • フィアット 500X ポップスター プラス 1オーナー禁煙 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    169.8万円

  • フィアット 500X コンフォート 限定車 社外ナビ Bカメラ Pシート シートH

    本体価格
    232万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス ワンオーナー 社外ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    138万円

  • フィアット 500X ジーンズ 禁煙車 LEDヘッドライト 地デジナビ

    本体価格
    107万円

  • フィアット 500X スポーツ バックカメラ ETC

    本体価格
    299.9万円

  • フィアット 500X クロス 黒革シート 衝突軽減 ドラレコ ACC ETC BT

    本体価格
    209.7万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD ACC 黒革/シートヒーター パワーシート

    本体価格
    183.7万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD ブラウンレザーインテリア・保証付

    本体価格
    184万円

  • フィアット 500X ブレッザ 限定車Brezza ベージュ幌 キャンバストップ

    本体価格
    333.2万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD 革シート 純正18AW バックカメラ ETC

    本体価格
    179万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング 荷台内寸長さ245センチ 幅161センチ

    本体価格
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    本体価格
    82万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピング KC-P25T改 JB470 ETC

    本体価格
    170万円

  • 三菱 デリカトラック 2.2 DX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    78万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピング 4WD ディーゼル S-L039G改 

    本体価格
    340万円

  • 三菱 デリカトラック ベースグレード リアダブルタイヤ マニュアルエアコン ラジオオーディオ

    本体価格
    53万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 GL ロング 

    本体価格
    155万円

  • 三菱 デリカトラック 垂直ゲート750kg 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 GL ロング ワンオーナー・ラジオ

    本体価格
    110万円

関東
68
240.6万円
関西
24
222万円
東海
49
201.8万円
北海道
15
218.8万円
九州
18
216.5万円
東北
16
209万円
北陸・甲信越
10
223.3万円
中国
14
273.5万円
四国
3
183.9万円
地域別台数
関東
3
70.9万円
関西
5
165万円
東海
0
---
北海道
3
81万円
九州
4
91万円
東北
1
70万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
55万円
四国
2
125万円

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デリカトラックの中古車を探す

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500Xとデリカトラックのカタログ情報を比較する

フィアット  500X   三菱  デリカトラック
286.2万円435万円 新車時価格 134.5万円206万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
1331~1368 排気量(cc) 1789~2184
140~170 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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