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500Xとサニーを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500X   日産  サニー
VS
40万円372.7万円
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中古車相場 29.9万円119万円
サニーの相場表を見る
281 中古車掲載台数 46
  • フィアット 500X クロスプラス 4WD タイヤ新品 タイベル交換済み バックカメラ

    本体価格
    95.8万円

  • フィアット 500X スポーツ 電動黒革シート&ヒーター ACC 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト バックカメラ 前後パークセンサー Carplay Bluetooth キセノンヘッドライト 純正19インチアルミ ETC 禁煙車

    本体価格
    175.8万円

  • フィアット 500X クロス レーダークルーズコントロール・MTモード・ブラインドスポットモニター・シートヒーター・コーナーセンサー・黒革シート・ディスプレイオーディオ・Bluetoothオーディオ・Bカメラ・レーンキープ・ETC

    本体価格
    137.8万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス ETC ドライブレコーダー前後 5インチU-connect シートヒーター パワーシート 18インチAW Bluetooth オートエアコン レザーシート

    本体価格
    99.9万円

  • フィアット 500X エクストリーム 4WD 限定80台・限定色シネマブラック・禁煙・黒革・LED・ACC

    本体価格
    149万円

  • フィアット 500X ポップスター 純正ディスプレイオーディオ アイドリングストップ ドライブレコーダー バックカメラ 車線逸脱防止 横滑り防止 パドルシフト パワーシート シートヒーター スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    59.8万円

  • フィアット 500X スポーツ 元試乗車 新車保証継承 LEDヘッドライト オートライト スポーツシート ユーコネクトアンドロイドオート アップルカープレイ ETC

    本体価格
    303.2万円

  • フィアット 500X エクストリーム 4WD 4WD 80台限定車 ACC 黒革シート 純正18AW 社外ナビ(FM/AM/CD/DVD/USB/BT) バックモニター シートヒーター パワーシート パドルシフト ETC アダクティブクルーズコントロール 社外マフラー

    本体価格
    173.1万円

  • フィアット 500X クラブ 新車保証継承 ワンオーナー ETCドラレコ

    本体価格
    318万円

  • フィアット 500X クロス 新車保証継承 バックモニター シートヒーター ACC ETC アップルカープレイ アンドロイドオート

    本体価格
    240万円

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    本体価格
    291万円

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  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン 4WD 5速マニュアル ETC 4WD

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン 70th-II

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    68万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン パワーパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    応談

関東
92
198.9万円
関西
52
195.5万円
東海
43
175.6万円
北海道
9
159万円
九州
25
168.4万円
東北
26
163.5万円
北陸・甲信越
21
219万円
中国
11
227.1万円
四国
2
239万円
地域別台数
関東
21
142.3万円
関西
3
103.9万円
東海
2
123万円
北海道
3
70.8万円
九州
5
58.4万円
東北
3
51.5万円
北陸・甲信越
1
56万円
中国
7
76.3万円
四国
1
238万円

500Xの中古車を探す

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500Xとサニーのカタログ情報を比較する

フィアット  500X   日産  サニー
286.2万円435万円 新車時価格 102.6万円212.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1695×1415  他
1331~1368 排気量(cc) 1295~2184
140~170 最高出力(馬力) 79~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.8~20km/L

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

新世界基準を目指し基礎から作り直した

日本の代表的なコンパクトセダンであるサニー。9代目となるこのモデルはプラットフォームから一新し、新操縦安定性や快適性、安全性の向上を目指した。ボディはわずかに大きくなったものの、十分5ナンバーサイズに収まる。インテリアも大人4人が乗っても十分な居住性が確保されており、誰もが落ち着ける空間に仕上がっている。エンジンはすべて直4で低燃費、低排出ガスを実現した1.3Lと1.5L、さらにスポーティな1.6L、直噴の1.8Lと4種類を用意。1.3Lと1.5Lには5MTと4ATが、1.6Lは5MT、1.8LはハイパーCVTの組み合わせ。4WDモデルも用意する。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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