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500Xとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500X   スバル  インプレッサ
VS
40万円403.5万円
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中古車相場 28万円349.8万円
インプレッサの相場表を見る
219 中古車掲載台数 103
  • フィアット 500X ポップスター プラス ワンオーナー 禁煙車 記録簿付 エアコン

    本体価格
    92万円

  • フィアット 500X クロス カープレイ/ブラウン革/追従クルーズ/LED

    本体価格
    223万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD 

    本体価格
    110万円

  • フィアット 500X クロス AppleCarPlay/シートH/ACC/BSM/ETC

    本体価格
    229.1万円

  • フィアット 500X スポーツ 試乗車 Uconnect 純正17インチAW

    本体価格
    332.5万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 弊社販売・整備・下取車両

    本体価格
    140万円

  • フィアット 500X スポーツ ワンオーナー 禁煙車 中古スタッドレス付

    本体価格
    149.8万円

  • フィアット 500X スポーツ 黒革シート シートヒーター LED 純正19AW

    本体価格
    205万円

  • フィアット 500X スポーツ 禁煙車 19アルミ レザー シートヒータ

    本体価格
    158万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD 4WD 禁煙車 レーダークルーズ 黒革

    本体価格
    174万円

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  • スバル インプレッサ 2.0 WRX WRリミテッド 2005 4WD 特別仕様車 専用17アルミ 専用シート

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  • スバル インプレッサ WRX STi プロドライブスタイル GDBB6速MT 

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    202万円

  • スバル インプレッサ 1.5 i Gパッケージ 5速マニュアルアルミホイール修復歴 無し

    本体価格
    69.9万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX WRリミテッド 2005 4WD タイミングベルト交換済 特別仕様車

    本体価格
    159.8万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    178万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX WRリミテッド 2005 4WD 特別仕様車 STIマフラ- HDDナビ ワンセグTV

    本体価格
    171万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX WRリミテッド 2005 4WD ターボ TEIN車高調 ETC Tベルト交換済み

    本体価格
    140万円

関東
68
252.5万円
関西
29
228万円
東海
41
180.8万円
北海道
11
233.1万円
九州
23
204.5万円
東北
25
242.4万円
北陸・甲信越
11
243.1万円
中国
8
281.1万円
四国
3
196.2万円
地域別台数
関東
42
132.8万円
関西
14
113.7万円
東海
11
130.9万円
北海道
8
111.7万円
九州
12
144万円
東北
4
89.1万円
北陸・甲信越
2
135万円
中国
3
194.8万円
四国
7
99.5万円

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フィアット  500X   スバル  インプレッサ
286.2万円435万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
1331~1368 排気量(cc) 1493~1994
140~170 最高出力(馬力) 100~250
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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