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ハスラーと500Xを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   フィアット  500X
VS
15万円290万円
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中古車相場 40万円400.7万円
500Xの相場表を見る
11326 中古車掲載台数 270
  • スズキ ハスラー 660 A 4WD ターボ

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 純正ドアバイザー付き 届出済未使用車

    本体価格
    159万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 2WD DCBS シートヒーター アルミ

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ ハスラー 660 J 社外地デジナビ/スズキセーフティ/純正15インチアルミホイール/キセノンヘッドライト/LEDフォグランプ/ETC/ドライブレコーダー/前席シートヒーター/本革巻きステアリング/ハーフレザーシート/プッシュスタート/

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビゲーション テレビ 全方位モニター アイドリングストップ ステアリングリモコンスイッチ スマートキー プッシュスタート 元レンタカー プライバシーガラス リアワイパー

    本体価格
    148万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ETC クルーズコントロール 両側ヒートシーター

    本体価格
    135万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 前席シートヒーター ステアリングスイッチ

    本体価格
    135.1万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ ETC

    本体価格
    58.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIIターボ メモリーナビ 半革 パドルS 前後ドラレコ デュアルカメラブレーキサポート クルーズコントロール レーンキープアシスト Bカメラ オートライト シートヒーター ETC DVD再生 ステアリングSW ベンチシート 15インチAW

    本体価格
    128万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 

    本体価格
    71.5万円

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    本体価格
    187.9万円

  • フィアット 500X ジーンズ 90台限定モデル・ブラウン革シート・シートヒーター・パワーシート・ブラインドスポットモニター・コーナーセンサー・レーダークルーズコントロール・ナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・Bカメラ・

    本体価格
    123.4万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス ナビ・バックカメラ・ETCドラレコ

    本体価格
    98万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD 

    本体価格
    149.1万円

  • フィアット 500X クロス 認定中古車 ETC 禁煙車

    本体価格
    210万円

関東
2421
125.8万円
関西
1393
125.7万円
東海
1619
129.3万円
北海道
819
139.5万円
九州
1721
120.4万円
東北
1096
135.9万円
北陸・甲信越
901
124.9万円
中国
883
128万円
四国
473
124.3万円
地域別台数
関東
87
201.8万円
関西
52
188.9万円
東海
42
161.4万円
北海道
6
189.3万円
九州
25
175.5万円
東北
25
150.3万円
北陸・甲信越
22
213.5万円
中国
9
234.1万円
四国
2
229.5万円

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ハスラーと500Xのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   フィアット  500X
128万円197.2万円 新車時価格 286.2万円435万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
657~658 排気量(cc) 1331~1368
49~64 最高出力(馬力) 140~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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