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500Xとスプリンターを比較! - みんなの比較車種

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500Xとスプリンターの中古車情報を比較する

フィアット  500X   トヨタ  スプリンター
VS
33万円471.7万円
500Xの相場表を見る
中古車相場 50万円149万円
スプリンターの相場表を見る
220 中古車掲載台数 11
  • フィアット 500X クロスプラス 4WD 茶革セーフティドライブアシストACCBカメラ

    本体価格
    214.4万円

  • フィアット 500X クロス 元試乗車 ユーコネクト 新車保証継承

    本体価格
    335.3万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 禁煙ワンオーナー車 ACC ブラックレザー

    本体価格
    228万円

  • フィアット 500X スポーツ ACC Carplay Bカメラ 当店代車使用

    本体価格
    373.8万円

  • フィアット 500X 1.3 認定中古車 新車保証継承 純正アルミ

    本体価格
    329.9万円

  • フィアット 500X スポーツ ワンオーナー ドラレコ ETC LEDライト

    本体価格
    307.6万円

  • フィアット 500X スポーツ 黒革 BSM 衝突軽減 Bカメラ BT ETC

    本体価格
    269.4万円

  • フィアット 500X クロス 禁煙 茶革シート シートヒーター BSM LED

    本体価格
    224.2万円

  • フィアット 500X クロス Uconnect Bモニター 前席シートヒーター

    本体価格
    379.9万円

  • フィアット 500X ポップスター Uconnect/USB/プッシュスタート/ETC/パドル

    本体価格
    100.5万円

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  • トヨタ スプリンター SEサルーン オートマ

    本体価格
    70万円

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    89.9万円

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    98万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 1600cc 4A-GE ツインカム20 4ドアセダン

    本体価格
    67.1万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT フォグランプ 4AGエンジン オートマ

    本体価格
    67万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT AE92 純正5速 4AGエンジン 走行32000キロ 修復歴無し

    本体価格
    228万円

  • トヨタ スプリンター SE SE

    本体価格
    90万円

関東
68
240.6万円
関西
23
223.5万円
東海
53
199.1万円
北海道
15
219.9万円
九州
18
216.5万円
東北
16
209万円
北陸・甲信越
10
223.6万円
中国
14
273.8万円
四国
3
183.9万円
地域別台数
関東
5
117.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
50万円
九州
3
86万円
東北
1
67.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

500Xの中古車を探す

スプリンターの中古車を探す

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500Xとスプリンターのカタログ情報を比較する

フィアット  500X   トヨタ  スプリンター
286.2万円435万円 新車時価格 94.1万円187.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1385  他
1331~1368 排気量(cc) 1331~2184
140~170 最高出力(馬力) 73~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.8km/L

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

質実剛健のまじめなコンパクトセダン

日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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