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ライズと500Xを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   フィアット  500X
VS
103万円531.1万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 40万円385万円
500Xの相場表を見る
4380 中古車掲載台数 285
  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正ナビ/全方位カメラ/ドライブレコーダー/ETC/運転席+助手席シートヒーター/コーナーセンサー/アイドリングストップ/スマートアシスト/LEDヘッドライト/追従機能付クルコン/オートホールド

    本体価格
    220.7万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 禁煙車 SDナビ 衝突被害軽減システム バックカメラ ETC ドラレコ コーナーセンサー アイドリングストップ スマートキー LEDヘッド Bluetooth フルセグ トラクションコントロール

    本体価格
    196.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ディスプレイオーディオ+パノラミックビューモニター+ETC+ドラレコ前後+純正アルミホイール+スマートキー+ワンオーナー

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD /衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/ワンセグTV/バックモニター/ETC/寒冷地仕様

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    225.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 1オーナー ディスプレイオーディオ 前後コーナーセンサー 純正17インチAW セーフティーセンス 純正フロアマッド アイドリングストップ ドラレコ 禁煙車 保証書 クルコン フルセグ フォグランプ

    本体価格
    217.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 1年保証付 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    157.1万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 社外エアロ/ディスプレイオーディオ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 禁煙車 純正9型DA 全周囲カメラ ドラレコ ETC Bluetooth再生 シートヒーター(前席) オートブレーキホールド レーダークルーズ オートエアコン スマートアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    217.6万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ナビレディパッケージ 登録済未使用車 アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター スマートキー アダプティブヘッドライト フォグランプ アルミホイール MTモード付 禁煙車

    本体価格
    217万円

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    204.7万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 

    本体価格
    130万円

  • フィアット 500X ジーンズ 認定中古車 90台限定 ETC ドラレコ シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    128万円

関東
925
211.7万円
関西
576
208.3万円
東海
822
202.2万円
北海道
301
220.4万円
九州
682
202.9万円
東北
376
218.8万円
北陸・甲信越
256
206.1万円
中国
287
202.8万円
四国
155
206.6万円
地域別台数
関東
90
200万円
関西
53
195.7万円
東海
50
165.2万円
北海道
9
165万円
九州
25
169万円
東北
23
148.2万円
北陸・甲信越
21
219.2万円
中国
12
230.1万円
四国
2
229.5万円

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ライズと500Xのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   フィアット  500X
167.9万円244.2万円 新車時価格 286.2万円435万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
996~1196 排気量(cc) 1331~1368
82~98 最高出力(馬力) 140~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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