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ポロと500Xを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   フィアット  500X
VS
10.7万円398万円
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中古車相場 48万円400.7万円
500Xの相場表を見る
537 中古車掲載台数 246
  • フォルクスワーゲン ポロ GTI デジタルメーター スペアキー 保証書 アダプティブクルーズコントロール 純正ナビゲーション バックカメラ ブラインドスポット レーンキープアシスト パドルシフト

    本体価格
    193.6万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI トレンドライン 禁煙車 キーレス ディスプレイオーディオ AppleCarplay(有線)

    本体価格
    119.5万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン リミテッド 

    本体価格
    124万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 

    本体価格
    271万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ ベーシック 純正ディスプレイ Bカメラ 衝突軽減B ステアリングスイッチ

    本体価格
    174.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 純正ナビゲーション LEDヘッドライト 純正ドライブレコーダー前後 ACC リヤトラフィックアラート ブラインドスポットディテクション レーンキープアシストシステム

    本体価格
    230万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 純正8インチナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズコントロール ISOFIX ブラインドスポットモニター オートライト コーナーセンサー ビルトインETC2.0 プッシュスタート

    本体価格
    179.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ LEDヘッドライトバックカメラETC車載器

    本体価格
    245万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー 検9/9 走行4.6万km TV ナビ ETC ドラレコ 禁煙 記録簿 評価4点

    本体価格
    58.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    105万円

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    本体価格
    89.8万円

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    230万円

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    146.9万円

  • フィアット 500X クロス 認定中古車 ワンオーナー ETC 前後ドラレコ Uconnect 純正AW パワシート シートヒーター USB アルミペダル ACC LEDヘッドライト

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    168万円

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    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    53万円

  • フィアット 500X スポーツ 右ハンドル/ジェラートホワイト/内装ブラック/ワンオーナー/レンタカーアップ車両/純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト

    本体価格
    238万円

  • フィアット 500X クロス Uconnect ETC Bカメラ 前席シートヒーター

    本体価格
    107.9万円

関東
199
163.4万円
関西
121
166.4万円
東海
66
151.3万円
北海道
17
125.5万円
九州
30
164.1万円
東北
26
154.3万円
北陸・甲信越
35
150.1万円
中国
31
157.6万円
四国
12
151.7万円
地域別台数
関東
67
188.9万円
関西
49
175.5万円
東海
49
167.9万円
北海道
5
133.2万円
九州
23
158.5万円
東北
15
154.5万円
北陸・甲信越
27
194.5万円
中国
10
229.3万円
四国
1
118万円

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ポロと500Xのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   フィアット  500X
209.8万円486.5万円 新車時価格 286.2万円435万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
999~1984 排気量(cc) 1331~1368
95~207 最高出力(馬力) 140~170
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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