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デュカトとM3を比較! - みんなの比較車種

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デュカトとM3の中古車情報を比較する

フィアット  デュカト   BMW  M3
VS
570万円1874.5万円
デュカトの相場表を見る
中古車相場 228万円3850万円
M3の相場表を見る
130 中古車掲載台数 67
  • フィアット デュカト キャンピング バーストナー社製イクセオタイムイット585

    本体価格
    498万円

  • フィアット デュカト サンリビングS70SL/家庭用エアコン キャンピング/ソーラー/インバーター

    本体価格
    749万円

  • フィアット デュカト キャンピング ローラーチーム リビングストン5 2024yモデル

    本体価格
    1489.9万円

  • フィアット デュカト バーストナー ネッソー+580 ルーフエアコン 温水ボイラー FFヒーター

    本体価格
    517万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム ゼフィーロ235TL 1500Wインバーター FFヒーター ボイラー

    本体価格
    801万円

  • フィアット デュカト アドリア マトリックスM650SF50th 保証付き リチウムBT ソーラー 家庭エアコン FF

    本体価格
    1068.8万円

  • フィアット デュカト アドリア ツイン540SPT 保証付き 2サブ インバーター FF 12Vルーフクーラー

    本体価格
    859.8万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストーンK2 温水ボイラー FFヒーター LEDヘッド

    本体価格
    1400.2万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストーンK2 キャンピング 右ハンドル サイドオーニング

    本体価格
    1432.3万円

  • フィアット デュカト アドリア ツイン540 保証付き 3サブ インバーター ルーフエアコン FF

    本体価格
    1019.8万円

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    応談

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック LB-WORKS エアサス LD97AW Fi Exaust

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    618万円

  • BMW M3 DTM チャンピオン エディション M DCT ドライブロジック M3 DTMチャンピオンエディション

    本体価格
    応談

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  • BMW M3 3.2 E36

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  • BMW M3 4.0 AndroidナビBBS19AW 車高調 ASSISTマフラー

    本体価格
    500万円

関東
61
1163.8万円
関西
15
965万円
東海
16
1145.1万円
北海道
1
430万円
九州
16
876.2万円
東北
2
1574.5万円
北陸・甲信越
7
1119.6万円
中国
7
856.7万円
四国
5
1206万円
地域別台数
関東
34
487.2万円
関西
16
421万円
東海
10
664.4万円
北海道
2
504万円
九州
3
1556.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
599万円
中国
0
---
四国
1
494万円

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デュカトとM3のカタログ情報を比較する

フィアット  デュカト   BMW  M3
512.5万円597.5万円 新車時価格 996万円1263万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
5410×2050×2525  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
2184 排気量(cc) 3999
180 最高出力(馬力) 420
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル

フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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