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デュカトとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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フィアット  デュカト   光岡自動車  ゼロ1
VS
498万円2570万円
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中古車相場 288万円450万円
ゼロ1の相場表を見る
155 中古車掲載台数 10
  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストン5 FFヒーター 12Vエアコン 温水ボイラー

    本体価格
    1429.1万円

  • フィアット デュカト ADRIA TWIN SUPREME 640 SPB FAMILY L3H3 キャンピングカー 4人乗り 2段ベッド 運転席側スライドドア 右ハンドル 1500Wインバーター リチウムイオンバッテリー 電子レンジ シンク 冷凍冷蔵庫 就寝定員4名

    本体価格
    1098.8万円

  • フィアット デュカト アドリア ツイン600SPT 保証付き 家庭用エアコン リチウム400A FFヒーター ソーラー 1500Wインバーター 電子レンジ 冷蔵庫 ボイラー シャワー トイレ ルーフベント 走行充電 外部充電・電源 給排水タンク ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    689.8万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストン5 

    本体価格
    1429万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム ゼフィーロ285TL FFヒーター 温水ボイラー シャワ-

    本体価格
    1566.3万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストーンKJ保証付 9AT ルーフクーラー FFヒーター ボイラー 400Ahリチウムイオンバッテリー 2000Wインバーター 走行充電 外部充電電源 シンク 冷蔵庫 2口コンロ リアTV バッテリーメーター 回転シート サイドオーニング

    本体価格
    1339.8万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストーン5 2WD ディーゼル 乗車4名 就寝4名

    本体価格
    1474.9万円

  • フィアット デュカト アドリア ツインS600SPB GB 

    本体価格
    1799万円

  • フィアット デュカト キャンピング ADRIA TWIN 540SPT NOxPM適合 軽油 FFヒーター ソーラーパネル

    本体価格
    558万円

  • フィアット デュカト キャンピングカー ローラーチーム ゼフィーロ285TL 5名乗車5名就寝 右ハンドル LEDヘッドライト 温水ボイラー 外部電源 走行充電 給排水タンク FFヒーター ルーフベント カセットトイレ 調理器具

    本体価格
    1566.2万円

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関東
68
1278.2万円
関西
13
1216.9万円
東海
23
1033.8万円
北海道
8
1327.2万円
九州
11
864.3万円
東北
2
1436万円
北陸・甲信越
16
1271.5万円
中国
7
810.7万円
四国
7
1043.3万円
地域別台数
関東
5
325.5万円
関西
1
349万円
東海
1
339.9万円
北海道
1
288万円
九州
1
450万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
389万円
中国
0
---
四国
0
---

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ゼロ1の中古車を探す

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デュカトとゼロ1のカタログ情報を比較する

フィアット  デュカト   光岡自動車  ゼロ1
512.5万円640万円 新車時価格 295万円357万円
ミニバン ボディタイプ その他
5410×2050×2525  他 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
2184 排気量(cc) 1597~1839
180 最高出力(馬力) 120~130
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル

フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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