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インプレッサXVとデュカトを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   フィアット  デュカト
VS
27.7万円188.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 495万円2570万円
デュカトの相場表を見る
411 中古車掲載台数 161
  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L 4WD ストラーダメモリーナビ 地デジフルセグTV 走行中視聴可 DVD Bluetooth SD CD バックカメラ ETC クルーズコントロール オートライト オートエアコン デュアルエアコン ウインカー付き電格ミラー

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD/レザーシート/パワーシート/シートヒーター/ケンウッドSDナビTV/バックカメラ/パドルシフト/スマートキー/プッシュスタート/コーナーセンサー/ETC/HIDヘッドライト/フォグライト

    本体価格
    93.7万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビ・TV バックカメラ ETC エンジンスターター スマートキー 社外アルミ パドルシフト

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減装置 レーダークルーズ パワーシート バックカメラ パドルシフト オートライト&HIDヘッド 車線逸脱警報 ドラレコ 純正革巻きステアリング スマートキー ETC

    本体価格
    73.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 後期型 アダプティブクルコン アイサイトver3 オートライト HID パドルシフト 前後フォグランプ 前ガラス熱線 Bluetoothオーディオ USB接続 車線逸脱抑制

    本体価格
    83万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 社外アルミスタッドレス ETC バックカメラ

    本体価格
    122万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト 4WD 4WD/ナビ/TV/Bカメ/BT/ドラレコ/ETC

    本体価格
    69.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ バックカメラ アイサイト 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ETC クルコン 純正17インチアルミ オートハイビーム オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    94.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    89.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD 事故歴無 1オーナー ナビTV バックカメラ Bluetooth アイドリングストップ パドルシフト クルーズコントロール 横滑り防止

    本体価格
    75.4万円

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    本体価格
    1378万円

関東
89
91.3万円
関西
42
121万円
東海
36
107.2万円
北海道
72
86.3万円
九州
29
102.6万円
東北
68
97.5万円
北陸・甲信越
57
96.8万円
中国
13
99.1万円
四国
5
93.9万円
地域別台数
関東
73
1266.7万円
関西
13
1214.6万円
東海
21
1006.7万円
北海道
8
1327.2万円
九州
11
893.1万円
東北
2
1436万円
北陸・甲信越
17
1313.2万円
中国
8
813.3万円
四国
8
1175万円

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インプレッサXVとデュカトのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   フィアット  デュカト
219.5万円332.6万円 新車時価格 512.5万円640万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5410×2050×2525  他
1995 排気量(cc) 2184
150 最高出力(馬力) 180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル

フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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