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ハイエースとデュカトを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとデュカトの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   フィアット  デュカト
VS
66.8万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 495万円2520万円
デュカトの相場表を見る
1217 中古車掲載台数 157
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ バックカメラ ベットキット Wエアコン

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD Bluetoothナビ アルパインリアモニター 360°全周囲カメラ デジタルインナーミラー パワースライドドア 黒革調シート モデリスタエアロ 夏冬タイヤ 寒冷地仕様 10人乗り OBD診断済み 鑑定書付き

    本体価格
    387.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 車中泊ベッドキット10人乗電動スライドドア純正ナビTVバックカメラETCリヤクーラーヒーター禁煙Wエアバック100V電源タイベルチェーンルームクリーニング済みFフォグ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ハイエース キャンピングカーアムクラフトコンパス2WD ポップアップルーフ ツインサブバッテリー FFヒーター DC冷蔵庫 シンク 外部電源 走行充電

    本体価格
    241万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 寒冷地 BIG-X11型 パワスラ 社外17AW ETC

    本体価格
    485万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 登録済未使用車3列目対面ラウンジベッド家具オプションベッドフローリングテーブルIF-WB8リビングサルーンオーバーフェンダー18inアルミカロッツエリアナビ後席モニタ天井足下間接照明センターコンソール

    本体価格
    669万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・キーレス付

    本体価格
    343万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 新車未登録 寒冷地仕様 オリジナルカスタムパッケージ+ベッドキット&シートリクライニング加工 ホイール&フロントスポイラー TSS安全装備 パワスラ LEDヘッド ナビ

    本体価格
    524.7万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 新車 スタンダードワゴン パールホワイト 寒冷地仕様 デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター LEDヘッドライト 片側自動スライドドア[ガラス固定]

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 全国一年保証・純正ナビ・バックカメラ・TV・パワースライドドア・ETC・キーレス

    本体価格
    184.8万円

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    1408.9万円

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    本体価格
    1418.9万円

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    本体価格
    928万円

  • フィアット デュカト L2H2 ディーゼルターボ 

    本体価格
    495万円

関東
436
383.1万円
関西
187
434.5万円
東海
124
366.6万円
北海道
96
396.8万円
九州
147
397.9万円
東北
81
392.7万円
北陸・甲信越
51
353.7万円
中国
48
343.6万円
四国
47
233.1万円
地域別台数
関東
76
1262.4万円
関西
13
1379.9万円
東海
17
1018.3万円
北海道
9
1376.4万円
九州
11
996.6万円
東北
2
1436万円
北陸・甲信越
16
1385.9万円
中国
6
838.2万円
四国
7
1303万円

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ハイエースとデュカトのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   フィアット  デュカト
226.8万円544.2万円 新車時価格 512.5万円640万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 5410×2050×2525  他
2693 排気量(cc) 2184
151~160 最高出力(馬力) 180
FR、4WD 駆動方式 FF
10名 乗車定員 2名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル

フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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