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ハイエースとデュカトを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   フィアット  デュカト
VS
42.9万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 475万円1980万円
デュカトの相場表を見る
1332 中古車掲載台数 156
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ パワースライドドア AC100Vコンセント ナビ スマートキー プッシュスタート リアクーラー・ヒーター

    本体価格
    336.2万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 4WD/スーパーチャージャー搭載/2列目3人掛スライドレール/床パネル施工済/パナソニックフローティングナビ/ETC/パノラミックビューM/デジタルインナーM/パワースライドドア/LEDヘッドライト

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン パワースライドドアバックモニター

    本体価格
    256万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 3列シート/フルフラット/AT/ABS/エアコン/パワーステアリング/パワーウィンドウ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムリミテッド トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 10人乗 ルーフキャリア スライドドア 社外ナビ 後席モニター フルセグ オートライト 社外16インチアルミホイール キーレス エアコン パワステ パワーウィンドウ ETC 室内カーテン

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WD 4型バットフェイス&テール スポイラー LEDヘッドライト&フォグ リアヒーター&クーラー 走行85000キロ 10人乗り

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 純正SDナビ スマートキー 左パワスラ

    本体価格
    311万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムリミテッド ミドルルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WD 4WD 10名乗 DXミドルルーフ リアクーラー ETC付き

    本体価格
    131万円

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    本体価格
    1980万円

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    本体価格
    889.8万円

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    750万円

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    1566.3万円

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    本体価格
    1980万円

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    本体価格
    1354万円

関東
469
380.7万円
関西
197
436.6万円
東海
145
405.3万円
北海道
103
408万円
九州
162
391.6万円
東北
95
410.1万円
北陸・甲信越
60
384.4万円
中国
49
404.7万円
四国
52
261.7万円
地域別台数
関東
65
1271万円
関西
14
1201.8万円
東海
23
1146.4万円
北海道
7
1359.9万円
九州
14
927.8万円
東北
3
1224.7万円
北陸・甲信越
16
1324万円
中国
7
810.7万円
四国
7
1043.3万円

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ハイエースとデュカトのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   フィアット  デュカト
226.8万円544.2万円 新車時価格 512.5万円615万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 5410×2050×2525  他
2693 排気量(cc) 2184
151~160 最高出力(馬力) 180
FR、4WD 駆動方式 FF
10名 乗車定員 2名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル

フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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