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ミニと500eオープンを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   フィアット  500eオープン
VS
5.9万円700万円
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中古車相場 245.7万円553.8万円
500eオープンの相場表を見る
2983 中古車掲載台数 21
  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT 禁煙車 Yoursレザーシート/アルミホイール シートヒーター クルコン バックカメラ 前後障害物センサー パーキングアシスト ドライビングモード 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    319万円

  • ミニ ミニ クーパーS ジョンクーパーワークスエアロ

    本体価格
    39.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS ハーフレザーシート ETC

    本体価格
    49.8万円

  • ミニ ミニ ワン アイスブルー 車検整備付 後期型 ETC

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニ クーパー S 

    本体価格
    35万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア Yoursブラックレザーシート ハーマンカードン製スピーカー

    本体価格
    236.5万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア MINI正規認定中古車

    本体価格
    189万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア 17インチ純正アルミ Bluetooth 補償

    本体価格
    99.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 禁煙車 クルコン JCWレザーステアリング マルチファンクション ドライビングモード LEDヘッドライト 17インチアルミホイール ETC 整備付

    本体価格
    148万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT クラシックトリム ナビ ETC2.0 アップルカープレイ アンドロイドオート シートヒーター ハンドルヒーター アラウンドビューモニター

    本体価格
    348万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    429万円

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    本体価格
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    本体価格
    419万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 新車保証継承 純正コネクテッドナビ ヒーター付エコレザーシート ETC アップル・アンドロイド対応 ワイヤレス充電 バックカメラ 360度パーキングセンサー 電動開閉式ソフトトップ ガラス製リアウインドー

    本体価格
    463.1万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 当店デモカー ACC 純正ナビ Bカメラ

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  • フィアット 500eオープン ベースモデル アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニタ 360度パーキングセンサ リアパーキングセンサ 衝突被害軽減ブレーキ レーンキーピングアシスト ドライバーアテンションアラート 電動開閉式ソフトトップ

    本体価格
    412.5万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル オープンカー ベージュレザーシート 純正ナビ バックモニター 禁煙車 シートヒーター左右 ワイヤレス充電器 AppleCarPla Bluetooth音楽/通話 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    283万円

関東
1014
188.6万円
関西
528
161.3万円
東海
513
185.4万円
北海道
50
139.7万円
九州
330
187.3万円
東北
92
161.8万円
北陸・甲信越
149
188.9万円
中国
195
190.2万円
四国
112
183.5万円
地域別台数
関東
9
395万円
関西
2
320.5万円
東海
6
335.5万円
北海道
0
---
九州
3
424.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
419万円

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ミニと500eオープンのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   フィアット  500eオープン
365万円620万円 新車時価格 495万円603万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
1998 排気量(cc) ---
156~258 最高出力(馬力) 118
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

フィアット初の電気自動車

日本の道路環境において、扱いやすいボディサイズと歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザイン、衝突被害軽減ブレーキやアダプティブクルーズコントロールをはじめとする、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚とあらゆるユーザーにとって親しみやすい、フィアット車のDNAが継承されている。パワートレインは、最高出力118ps/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42KWhのリチウムイオンバッテリーを床下に配置することで、低重心化と優れた重量バランスを実現。コンパクトなサイズながら、最大335kmの航続可能距離(WLTCモード)が達成された。普通充電の他に、CHAdeMoアダプターを介した急速充電にも対応している。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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