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ミニコンバーチブルと500eオープンを比較! - みんなの比較車種

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ミニコンバーチブルと500eオープンの中古車情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   フィアット  500eオープン
VS
16.5万円600万円
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中古車相場 283万円543.8万円
500eオープンの相場表を見る
331 中古車掲載台数 20
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 

    本体価格
    140万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 電動オープン禁煙車事故修復歴無ターボ車

    本体価格
    59.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS レゾリュート エディション DCT 特別仕様車 専用レザレットシート アダプティブサスペンション アップルカープレイ アンビエントライト バックカメラ ドライビングアシスト 液晶メーター クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    403万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT ワンオーナー モルトブラウンレザーシート OP18AW アクティブクルーズコントロール バックカメラ 前後障害物センサー シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー マルチファンクションステアリング

    本体価格
    305万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT MINI正規認定中古車

    本体価格
    455万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ターボ 後期特別限定モデル:ハイゲート ブラウン幌/ブラウン本革シートヒータ オートクルーズ ステアリングパドルシフト スポーツモード バックセンサー 電動オープン 禁煙 整備点検記録簿 オープンカー専門店保証付

    本体価格
    128.7万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ポータブルナビ ETC  16インチAW

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS サイドウォーク エディション DCT ワンオーナ ハーマンカードン 本革シート シートヒーター アダクティブクルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ ミラーETC インテリジェントセーフティー コンフォートアクセス

    本体価格
    290.6万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー クーパー コンバーチブル(4名) ワンオーナー 禁煙車 純正HDDナビ ETC バックカメラ LEDヘッドライト クリアランスソナー 取扱説明書 スペアキー有り

    本体価格
    138万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス 禁煙車 ハーマンカードンオーディオ

    本体価格
    358万円

ピックアップ中古車
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    372.8万円

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    283万円

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    325.7万円

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    461.9万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 当店デモカー ACC 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
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    本体価格
    358万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 

    本体価格
    300万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 正規認定中古車 登録済未使用車

    本体価格
    430万円

関東
149
195.8万円
関西
72
237.9万円
東海
35
280.4万円
北海道
10
147.9万円
九州
28
274万円
東北
9
188.2万円
北陸・甲信越
16
350.1万円
中国
8
294万円
四国
4
156.2万円
地域別台数
関東
9
392.4万円
関西
2
320.5万円
東海
5
344.3万円
北海道
0
---
九州
3
424.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
357万円

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ミニコンバーチブルと500eオープンのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   フィアット  500eオープン
464万円589万円 新車時価格 495万円603万円
オープン ボディタイプ オープン
3880×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
1998 排気量(cc) ---
163~231 最高出力(馬力) 118
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
解説

フィアット初の電気自動車

日本の道路環境において、扱いやすいボディサイズと歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザイン、衝突被害軽減ブレーキやアダプティブクルーズコントロールをはじめとする、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚とあらゆるユーザーにとって親しみやすい、フィアット車のDNAが継承されている。パワートレインは、最高出力118ps/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42KWhのリチウムイオンバッテリーを床下に配置することで、低重心化と優れた重量バランスを実現。コンパクトなサイズながら、最大335kmの航続可能距離(WLTCモード)が達成された。普通充電の他に、CHAdeMoアダプターを介した急速充電にも対応している。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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